Колінвали та шатуни використовують під час відновлення кривошипно-шатунного механізму двигуна мотоблока. Колінвал перетворює зворотно-поступальний рух поршня на обертання, а шатун передає зусилля між поршнем і колінвалом. Підшипники є опорами вала, вкладиші утворюють робоче сполучення шатуна з його шийкою, шестерні працюють у приводі двигуна, а балансувальні вали сприяють зменшенню вібрацій.
Деталі відрізняються конструкцією, геометрією та виконанням посадкових місць. Для колінвала важливі розташування й розміри шийок, форма вихідних частин, посадки під підшипники та шестерню. Під час вибору шатуна враховують розміри верхньої і нижньої головок, спосіб з’єднання з колінвалом та відповідність поршневому вузлу. Для підшипників і вкладишів визначальними є тип і посадкові розміри, для шестерень — параметри зачеплення та спосіб установлення.
Підбір залежить від конструкції конкретного двигуна та узгодженості всіх спряжених деталей. Для балансувального вала мають значення розташування опор і будова приводу. Самого призначення деталі для мотоблока недостатньо для сумісності: відмінності в посадках, профілі шестерні або геометрії шатуна можуть завадити правильному складанню механізму.
