Сальники для скутерів потрібні під час обслуговування колінчастого вала, клапанів, маслонасоса та вилки; окремі позиції сформовані в комплекти для двигуна. Можна обрати один сальник, пару або набір для кількох місць установлення. Насамперед варто визначити вузол і потрібну кількість деталей.
Добирати сальник слід за повним позначенням скутера чи двигуна. Серед зазначених застосувань є Honda DIO, Suzuki AD50 і LETS, Yamaha JOG та двигуни GY6. Одна серія може мати кілька модифікацій: зокрема Honda DIO AF18, AF27 і AF56 або Yamaha JOG 3KJ. Отже, крім назви моделі, потрібно звірити індекс модифікації, тип двигуна 2T чи 4T та зазначений робочий об’єм.
Розмірне позначення треба порівнювати повністю: 17×27×6, 20×30×6 і 17×30×7 — це різні позиції. Для набору додатково перевіряють призначення, адже одні комплекти позначені як сальники колінчастого вала, а інші — як сальники двигуна. Кількість деталей також має значення: набори для тієї самої серії можуть містити різну кількість сальників.
