Підшипники для скутерів добирають за місцем установлення: для колінчастого вала, кермової колонки або іншої частини кермового вузла. У верхній головці шатуна застосовуються голчасті підшипники та сепаратори. Для кожного вузла мають значення призначення деталі, її виконання та відповідність певній конфігурації скутера.
Варіанти відрізняються типом і комплектністю. Підшипники колінчастого вала можуть постачатися окремо, парою або комплектом із сальниками. Для кермового вузла передбачені набори підшипників керма та кермової колонки. Голчасті підшипники й сепаратори верхньої головки шатуна мають різні розміри, тому самого загального призначення для вибору недостатньо.
Основні критерії добору — модель або сімейство техніки, тип двигуна 2T чи 4T, робочий об’єм, маркування та посадкові розміри підшипника. Для комплекту також важливий його склад: окрема деталь, пара, набір для кермового вузла або підшипники із сальниками. Зіставлення цих параметрів допомагає визначити виконання для потрібного вузла скутера.
