Голчасті та роликові підшипники використовують під час ремонту мотоциклетних вузлів, коли потрібно замінити підшипник відповідного типу або сепаратор нижньої головки шатуна. До цього типу деталей належать голчасті підшипники, сепаратори для нижньої головки шатуна та підшипники півосі. Варіанти відрізняються призначенням, місцем встановлення й номінальними розмірами, тому зовні подібні вироби не варто вважати взаємозамінними лише через однаковий загальний тип.
Під час добору визначальними є конструктивний тип деталі, вузол встановлення та повне поєднання розмірів. Для сепаратора важлива відповідність нижній головці шатуна, а для підшипника півосі — застосування саме в цьому вузлі. Розмірні позначення містять кілька значень, і збіг лише одного з них не підтверджує сумісність. Такий підхід допомагає відрізнити голчастий підшипник від сепаратора чи підшипника півосі та обрати виконання з потрібними параметрами.
