Для обслуговування та ремонту гальмівної системи скутера використовують колодки, диски й барабани, гальмівні троси та шланги, головні циліндри й супорти. Деталі призначені для дискових і барабанних гальм, переднього та заднього механізмів. Залежно від будови конкретного скутера можна підібрати компоненти гальмівного механізму та його приводу.
Насамперед деталі відрізняються типом гальма. Для дискового механізму потрібні відповідні колодки, диск і супорт, а для барабанного — барабанні колодки та барабан. Троси мають різне призначення для переднього чи заднього гальма й відрізняються довжиною. Супорти та головні гальмівні циліндри можуть мати різне розташування, бік установлення й виконання.
Під час добору мають значення модель і серія скутера, тип гальмівного механізму, переднє або заднє розташування деталі, бік установлення, розміри та конфігурація кріплень. Для колодок важлива відповідність дисковому чи барабанному гальму та форма кріплення; для троса — його призначення й довжина; для супорта — розташування та кількість поршнів. Збіг цих параметрів визначає відповідність деталі конкретній конструкції гальм.
