Під час ремонту приводу мотокоси штангу та вал добирають як взаємопов’язані елементи: труба слугує корпусом для приводного вала, а втулки ковзання розміщуються між ними. Для заміни використовують штанги з приводним валом, окремі приводні й редукторні вали, труби штанги та втулки ковзання. До пов’язаних деталей належать кріплення керма до штанги. Такий склад дає змогу підібрати як основну частину приводу, так і окремий елемент із потрібними посадковими розмірами.
Головна відмінність валів — виконання обох кінців: кількість і поєднання шліців мають відповідати деталям мотокоси, з якими вони з’єднуються. Також враховують діаметр і довжину вала. Для штанги важливі зовнішній діаметр труби, її довжина та діаметр вала всередині. Втулки ковзання добирають одночасно за внутрішнім і зовнішнім діаметром, адже вони мають відповідати і валу, і трубі. Для кріплення керма визначальним параметром є діаметр штанги. Збігу лише одного розміру недостатньо: довжину, діаметри та конфігурацію шліців оцінюють разом.
