Вали КПП застосовують під час ремонту коробки передач і редуктора мотоблока, коли потрібно замінити зношений або пошкоджений елемент передачі. За місцем установлення розрізняють головні, первинні та вторинні вали, вали диференціала, а також вали механізму заднього ходу. Ці деталі мають різне призначення в трансмісії, тому зовнішня подібність не означає їх взаємозамінність.
Основою підбору є відповідність конструкції конкретної КПП або редуктора. Враховують призначення й розташування вала в механізмі, серію мотоблока чи силового агрегату, загальну довжину та діаметр, а також кількість і виконання шліців. Якщо вал працює разом із шестернею, важливі її наявність і кількість зубців. Для диференціального механізму також має значення, потрібен окремий вал чи комплект із кількох деталей.
Розміри визначають правильне встановлення в корпусі та сполучення з іншими елементами коробки. Вали одного типу можуть відрізнятися довжиною, діаметром і шліцьовою частиною, тому вибір ґрунтується на призначенні деталі та параметрах установленого вузла. Це дає змогу розрізнити деталі первинного, вторинного й диференціального механізмів та підібрати вал для потрібної ділянки трансмісії.
