Вали КПП для мотоблоків працюють усередині коробки передач і передають зусилля між зчепленням, шестернями, редуктором та колесами. У категорії зібрані первинні, вторинні, проміжні й вихідні вали, деталі зі шліцами, посадками під підшипники, проточками під стопорні кільця та місцями під шестерні різних мотоблочних трансмісій. Під час підбору важливі модель мотоблока або двигуна, тип коробки, довжина вала, кількість і профіль шліців, діаметр посадок, крок зубів суміжних шестерень, розташування канавок і сумісність із підшипниками та сальниками. Зношений вал дає люфт, вибивання передач, хрускіт, стукіт під навантаженням, течу оливи через сальник і швидкий знос шестерень. Під час ремонту перевіряють стан вилок перемикання, фіксаторів, підшипників, зубчастих пар і чистоту картера. Розділ допомагає відділити саме вали КПП від шестерень, редукторів, зчеплення та приводних півосей, щоб точніше відновити роботу мотоблока.
