Під час ремонту колісного механізму мотоблока деталь добирають за способом з’єднання та робочими розмірами. Основні типи — колеса, металеві колісні диски, маточини, півосі й колісні вали. До елементів півосі та КПП належать також шестерні, фланці, втулки й корпуси валів, кожен з яких відповідає певному виконанню механізму.
Для колеса або диска суттєвими є типорозмір, діаметр осі, кількість кріпильних отворів чи болтів. Маточини, півосі та вали відрізняються довжиною, посадковим діаметром і профілем з’єднання. Для шестигранного виконання враховують розмір профілю, для шліцьового — кількість шліців. Під час добору шестерні значення має також кількість зубців.
Чимало деталей розраховано на конкретні сімейства мотоблоків і варіанти КПП. Отже, для колісного диска ключовими орієнтирами є розмір та схема кріплення, а для маточини чи півосі — тип посадки, діаметр, довжина і число шліців. Узгодження цих параметрів допомагає розрізнити подібні за виглядом, але конструктивно різні деталі.
