Для ремонту циліндро-поршневої частини та клапанного механізму іноземних мотоциклів використовують поршні, поршневі кільця, циліндри, гільзи, головки циліндра й клапани. Залежно від обсягу робіт можна вибрати окремий компонент, поршневий комплект або циліндро-поршневу групу. Головки циліндра та складові клапанного механізму також відрізняються виконанням і комплектацією, тому склад деталі має відповідати характеру ремонту.
Головний орієнтир під час підбору — сумісність із конкретним двигуном та його виконанням. Для поршнів і циліндро-поршневих груп важливі діаметр циліндра й поршня, діаметр поршневого пальця, стандартний або ремонтний розмір. Для циліндра може мати значення його висота, а для головки циліндра та клапанних деталей — тип потрібного компонента й комплектація. Серед варіантів є деталі для чотиритактних двигунів різних серій, тому подібний робочий об’єм мотоцикла сам по собі не підтверджує збіг розмірів і конструкції.
