Підшипники для мопедів застосовуються в колесах, колінвалі, коробці передач, редукторі та допоміжних вузлах, де потрібно утримувати вал або маточину без перекосу і зайвого тертя. У категорії зібрані кулькові, роликові, закриті й відкриті підшипники для ремонту мопедів із горизонтальними та вертикальними двигунами. Під час підбору важливі маркування, внутрішній і зовнішній діаметр, ширина, тип захисту, тепловий зазор, навантаження, посадка в корпусі та сумісність із сальником, валом, віссю або кришкою. Зношений підшипник гуде, люфтить, перегрівається, руйнує сальник, дає вібрацію і може розбити посадкове місце. Під час ремонту перевіряють чистоту посадки, відсутність виробітку на валу, правильне запресування, змащення і стан сусідніх деталей. Розділ допомагає відділити підшипники від втулок, сальників, шестерень, коліс і елементів підвіски.
