Голчасті підшипники HK1412 КПП Delta, пара

Голчасті підшипники HK1412 для коробки передач Delta, пара

Пара голчастих підшипників HK1412 призначена для ремонту коробки передач мопеда Delta. Підшипники працюють як компактні опори для обертових деталей трансмісії: утримують вал у правильному положенні відносно посадкового місця та сприяють його рівномірному обертанню. Комплект містить два однакові підшипники, тому підходить для одночасної заміни обох опор у вузлі, що ремонтується.

Кожен підшипник має тонкостінну зовнішню обойму, сепаратор і голчасті ролики. Компактна конструкція розрахована на встановлення безпосередньо у передбачений для неї посадковий отвір. Підшипник відкритий з обох боків. Розміри HK1412 становлять 14 × 20 × 12 мм: робочий діаметр під роликами — 14 мм, зовнішній діаметр обойми — 20 мм, ширина — 12 мм.

Такі підшипники замінюють під час ремонту КПП, якщо старі опори зношені або пошкоджені. Про необхідність заміни можуть свідчити відчутний люфт, дефекти роликів чи робочих доріжок, а також нерівномірне обертання вала. Зношена опора вже не забезпечує належного положення спряженої деталі, тому перед складанням варто оцінити стан усього місця встановлення.

Як правильно підібрати

Перед замовленням зіставте знятий підшипник із потрібним типорозміром. Перевірити необхідно позначення HK1412, робочий та зовнішній діаметри, ширину, відкриту з обох боків конструкцію і кількість опор. У цьому комплекті постачається пара однакових голчастих підшипників розміром 14 × 20 × 12 мм.

Добирати деталь лише за моделлю мопеда не варто: для коробки передач визначальними є конкретне місце монтажу та параметри посадки. Схожі зовні підшипники можуть мати інший діаметр під роликами, зовнішній діаметр обойми або ширину. Різниця навіть в одному розмірі вказує на інший типорозмір. Саме тому перед придбанням потрібно порівняти всі зазначені параметри зі старою деталлю та посадковим місцем у картері.

Підготовка та встановлення

Перед монтажем ретельно очистьте посадкове місце й переконайтеся, що воно справне, не має пошкоджень або деформації. Забруднення та дефекти посадки можуть завадити підшипнику стати рівно. Разом із цим огляньте спряжений вал: на його робочій поверхні не повинно бути задирів, помітного зношення чи деформації. Новий підшипник не усуне причину несправності, якщо вал або посадкове місце вже пошкоджені.

Під час встановлення підшипник потрібно заводити в посадку рівно, без перекосу. Важливо не деформувати тонкостінну зовнішню обойму та не пошкодити сепаратор із роликами. Після монтажу перевірте правильність положення опори й рівномірність обертання спряженої деталі. До остаточного складання коробки передач також переконайтеся, що обидві опори вузла придатні до роботи.

Якщо один підшипник уже має виражене зношення, обов’язково перевірте другий. Заміна лише однієї опори не завжди відновлює нормальну роботу, адже друга деталь у тому самому вузлі також може мати виробіток. Пара в комплекті дає змогу замінити обидва однакові підшипники під час одного ремонту без окремого пошуку другої опори.

Характеристики

• Тип: голчастий підшипник із тонкостінною зовнішньою обоймою.
• Конструкція: сепаратор із голчастими роликами, відкрита з обох боків.
• Позначення: HK1412.
• Розмір: 14 × 20 × 12 мм.
• Кількість: два однакових підшипники, пара.
• Застосування: ремонт коробки передач мопеда Delta.

Цей комплект підійде для ремонту, якщо зняті опори мають позначення HK1412, розміри 14 × 20 × 12 мм і відповідають посадковим місцям КПП. Уважна перевірка параметрів перед замовленням та акуратний монтаж допомагають відновити правильне положення вала й рівну роботу механізму.