Підшипники коліс та маточин для мотоциклів утримують переднє і заднє колесо на осі, забезпечують рівне обертання, роботу гальм і стабільність мотоцикла на швидкості. У категорії зібрані колісні підшипники, маточинні опори, варіанти під передні й задні колеса, а також деталі, які зазвичай міняють разом із сальниками та дистанційними втулками. Під час підбору важливі внутрішній діаметр під вісь, зовнішній діаметр під маточину, ширина, тип закриття, навантаження, кількість підшипників у колесі, сумісність із гальмівним диском, барабаном, зіркою і демпфером. Знос проявляється гулом, люфтом колеса, вібрацією, відведенням під час гальмування, перегрівом маточини і швидким зносом сальників. Під час ремонту перевіряють вісь, втулки, посадкові місця, чистоту мастила і правильне затягування. Розділ допомагає відділити колісні підшипники від рульових, маятникових, редукторних і моторних опор.
