Підшипник колінвала NSK 6206ZZ, 30×62×16 мм

Підшипник NSK 6206ZZ 30×62×16 мм

Однорядний радіальний кульковий підшипник серії 62 для вузла, у технічній документації якого зазначено позицію 6206ZZ з посадковими розмірами 30×62×16 мм. У мототехніці таку деталь використовують під час ремонту обертових механізмів, зокрема вузлів колінчастого вала, лише за повного збігу маркування, розмірів і вимог виробника двигуна. Підшипник забезпечує опору для обертання вала та сприймає радіальне навантаження.

Маркування 6206ZZ визначає типорозмір: внутрішній діаметр дорівнює 30 мм, зовнішній — 62 мм, ширина — 16 мм. Ці три параметри потрібно звірити зі знятою деталлю та посадковими місцями перед придбанням. Збігу тільки зовнішнього діаметра або ширини недостатньо: інший внутрішній розмір, виконання чи необхідний зазор не дадуть змоги правильно встановити підшипник. Якщо на старій деталі є додаткові позначення, їх також варто зіставити з вимогами конкретного механізму.

Виконання ZZ передбачає металеві захисні шайби з обох боків. Вони закривають кульковий ряд і підтримують мастило всередині підшипника. Модель є однорядним радіальним кульковим підшипником зі штампованим сталевим сепаратором; для базового виконання NSK вказані нормальний радіальний внутрішній зазор CN і нормальний клас точності ISO. Базова динамічна вантажопідйомність становить 21 400 Н, статична — 11 300 Н.

Переваги:

• точний типорозмір 30×62×16 мм для заміни підшипника 6206ZZ;
• однорядна радіальна кулькова конструкція серії 62;
• двосторонні металеві захисні шайби ZZ;
• штампований сталевий сепаратор;
• зрозуміле маркування для перевірки перед монтажем.

Характеристики:

• Позначення: 6206ZZ;
• Бренд: NSK;
• Внутрішній діаметр: 30 мм;
• Зовнішній діаметр: 62 мм;
• Ширина: 16 мм;
• Тип: однорядний радіальний кульковий підшипник;
• Захист: металеві шайби з двох боків.

Під час заміни доцільно оглянути вал і корпус на сліди провертання, пошкодження посадкових місць та забруднення. Новий підшипник не усуне причину передчасного зношення, якщо у вузлі залишаються люфт, перекіс або невідповідні умови мащення. Встановлюйте деталь способом, передбаченим для конкретного двигуна чи механізму, без передавання зусилля через тіла кочення. Для використання в колінвалі вирішальним критерієм є заводська специфікація двигуна: вона має прямо допускати підшипник 6206ZZ із таким виконанням захисних шайб.