Гальмівні колодки й троси призначені для обслуговування гальмівних механізмів вітчизняних мотоциклів. Колодки добирають для барабанного гальма з урахуванням місця встановлення, а троси — для приводу переднього або заднього гальма. Такий поділ суттєвий: деталі для різних положень і виконань не можна вважати взаємозамінними лише через належність до однієї гальмівної системи.
Під час добору колодок основними орієнтирами є модель і модифікація мотоцикла, барабанний тип механізму та розташування гальма. Для троса додатково мають значення призначення для переднього чи заднього гальма та потрібна довжина: для однієї техніки можуть передбачатися різні варіанти й розміри. Сумісність тому визначають за сукупністю параметрів, а не лише за загальною назвою мотоцикла. Це дає змогу підібрати колодки для відповідного гальмівного барабана або трос потрібного розташування й довжини.
