Під час ремонту коліс вітчизняного мотоцикла можуть знадобитися осі, ободи, спиці й маточини, а також деталі маточинного з’єднання. Для його обслуговування використовують колісні підшипники та їхні обойми, ролики, втулки, сальники й пильовики. Окремо представлені гайки осей, демпферні гумки та задні зірки трансмісії з маточиною.
Виконання відрізняються призначенням для переднього чи заднього колеса та конструктивними параметрами. Спиці бувають короткими й довгими, поштучними та в комплектах; під час вибору мають значення довжина, діаметр і потрібна кількість. Для обода враховують посадковий розмір і число спиць, для підшипника — маркування та габарити, для сальника — його розміри. Осі, втулки, гайки й елементи маточини добирають відповідно до конкретної моделі мотоцикла та місця встановлення.
Комплектність також різниться: для ремонту може бути потрібна окрема спиця, повний комплект спиць, набір сальників або комплект втулок із супутніми елементами. Для задньої зірки важливі параметри трансмісії та виконання з маточиною. Відповідність моделі мотоцикла, місця встановлення, розмірів і комплектності дає змогу узгодити деталі колеса із суміжними елементами.
