Комплект коротких спиць колеса МТ, Дніпро JING mod A, 125×4,5 мм, 36 шт.

Короткі спиці колеса МТ і Дніпро JING mod A

Комплект призначений для складання та ремонту спицьованого колеса мотоциклів МТ і Дніпро. До набору входять 36 коротких спиць завдовжки 125 мм і діаметром 4,5 мм. Вони з'єднують маточину з ободом, сприймають навантаження через натяг і разом формують жорстку геометрію колеса. Такий комплект доречний для планового переспицювання, відновлення колеса після пошкодження або заміни деталей, які зігнулися, витягнулися чи більше не дають змоги правильно відрегулювати натяг.

Кожна спиця має прямий стрижень, загнуту головку для встановлення в маточину та різьбовий кінець. Конфігурація позначена виробником як коротка, тому перед замовленням потрібно переконатися, що в конкретному колесі використовуються спиці саме такого розміру й виконання. За правильного добору однакові за довжиною деталі дають змогу послідовно відтворити схему спицювання, виставити обід відносно маточини та рівномірно розподілити натяг по колу.

Основні параметри

• Призначення: складання та ремонт спицьованого мотоциклетного колеса.
• Сумісність: мотоцикли сімейства МТ і Дніпро за умови збігу параметрів колеса.
• Виконання: коротка спиця, варіант mod A.
• Довжина: 125 мм.
• Діаметр: 4,5 мм.
• Кількість: 36 спиць у комплекті.
• Бренд: JING.

Як перевірити відповідність колесу

Назву моделі мотоцикла слід враховувати разом із фактичними параметрами встановленого колеса. Перед купівлею порівняйте довжину та діаметр зі справною старою спицею того самого ряду. Також перевірте форму загину біля головки, посадку головки в отворі маточини, розмір різьбової частини, сумісність із наявними ніпелями та місце спиці у схемі набору. Вимірювання зігнутої деталі може дати неточний результат, тому для порівняння краще зняти цілу спицю з того самого боку маточини й того самого ряду.

Довжина 125 мм відповідає короткому виконанню. В одному колесі можуть застосовуватися деталі різних типів або довжини залежно від маточини, обода та схеми спицювання. Не варто вибирати комплект лише за зовнішньою подібністю чи загальною назвою мотоцикла: визначальними є розміри, форма головки та відповідність конкретній конфігурації колеса. Якщо колесо вже ремонтували, додатково перевірте, чи відповідають встановлені обід і маточина штатному поєднанню.

Установлення та регулювання

Перед складанням оглядають отвори маточини й обода, а також ніпелі, з якими працюватимуть нові спиці. Деталі встановлюють за прийнятою для цього колеса схемою, зберігаючи напрямок внутрішніх і зовнішніх рядів. Ніпелі спочатку наживляють без сильного затягування, щоб обід можна було правильно розташувати відносно маточини. Потім натяг збільшують поступово та рівномірно, контролюючи бічне й радіальне биття, положення обода та однакову роботу сусідніх спиць.

Заміна однієї пошкодженої спиці можлива, якщо решта деталей, обід і маточина зберігають нормальний стан. За наявності численних вигинів, ознак витягування, пошкодженої різьби або помітно нерівномірного натягу доцільніше перебрати колесо комплектом: 36 однакових спиць створюють єдину розмірну основу для налаштування. Після складання колесо потрібно відцентрувати, а натяг перевірити у спеціаліста або майстра, який має досвід роботи зі спицьованими мотоциклетними колесами.

Комплект JING 125×4,5 мм вибирають для ремонту короткої сторони спицювання МТ або Дніпро, коли розміри старих деталей і конфігурація mod A збігаються. Точна попередня перевірка допомагає уникнути ситуації, коли різьби недостатньо для регулювання або спиця виявляється надто довгою для правильної посадки ніпеля.