Гайка осі колеса ЯВА 350 VDKI

Гайка осі колеса ЯВА 350 VDKI

Кріпильна деталь для колісного вузла мотоцикла ЯВА 350, яку використовують під час складання, ремонту або обслуговування осі колеса. Така гайка потрібна для фіксації осі після встановлення колеса, втулок та інших суміжних деталей. Позиція підходить як заміна старої гайки, якщо штатний кріпіж загубився, пошкоджений, має зірвану різьбу, злизані грані під ключ або вже не дає виконати нормальне затягування.

Гайка осі колеса належить до невеликих деталей, від яких залежить правильне складання ходової частини. Під час обслуговування колеса її знімають і встановлюють повторно, тому зношена різьба, сліди перетягування, деформовані грані чи корозія можуть бути підставою для заміни. Якщо колесо розбирали для ремонту підшипників, втулок, гальмівного барабана, спиць або заміни шини, кріплення осі варто перевірити окремо, а не залишати стару деталь лише тому, що вона ще накручується.

Ця позиція призначена для підбору на ЯВА 350 і вказана постачальником із маркуванням VDKI. Перед замовленням бажано порівняти нову деталь зі старою гайкою: різьба має відповідати осі, грані мають підходити під робочий ключ, а загальна форма кріплення має збігатися з посадковим місцем колісного вузла. Така перевірка особливо доречна для мотоциклів Jawa 350 різних років і модифікацій, де за час експлуатації могли змінюватися осі, втулки або окремі елементи колеса.

Переваги:

• призначена для вузла осі колеса мотоцикла ЯВА 350;
• підходить для ремонту, сервісного обслуговування та відновлення кріплення колеса;
• допомагає замінити гайку з пошкодженою різьбою, зірваними гранями або помітним зносом;
• компактна деталь, яку зручно мати в запасі для планового ремонту ходової частини;
• дає змогу не встановлювати старий кріпіж повторно, якщо його стан викликає сумніви.

Характеристики:

• Тип деталі: гайка осі колеса.
• Застосування: колісний вузол мотоцикла ЯВА 350.
• Маркування в назві: VDKI.
• Артикул пропозиції: N-273318.

Під час вибору орієнтуйтеся на стару гайку та саму вісь: перевірте діаметр і крок різьби, посадку на місці, стан відповідної різьби на осі та можливість затягування штатним інструментом. Якщо стара гайка відкручувалася із зусиллям, закушувала різьбу або була пошкоджена ключем, заміну краще виконати під час поточного ремонту, поки колісний вузол уже розібраний. Такий кріпіж потрібен власникам ЯВА 350, які обслуговують мотоцикл самостійно, відновлюють ходову частину після тривалої експлуатації або складають колесо після заміни супутніх деталей.