Циліндри та гільзи для скутерів використовують під час відновлення компресії, ремонту задирів, перегріву та зносу поршневої групи. У категорії зібрані окремі циліндри, гільзи й пов'язані позиції для двигунів GY6, Dio та інших скутерних моторів. Під час вибору враховують діаметр, робочий об'єм, тип двигуна, розташування шпильок, форму каналів, висоту циліндра, посадку в картер, повітряне або рідинне охолодження, сумісність із головкою, поршнем і прокладками. У двотактних моторах особливо важливі вікна та канали, у чотиритактних - посадка, діаметр і відповідність головці. Невідповідний циліндр може порушити компресію, фазування, охолодження або герметичність, тому ця група винесена окремо від поршнів і готових комплектів. Розділ допомагає підібрати основу ремонту двигуна, коли потрібно замінити пошкоджений циліндр, оновити гільзу або зібрати поршневу групу під конкретний розмір і тип мотора.
