Циліндро-поршнева група ЦПГ 4T GY6 80 Ø47,0 мм

Циліндро-поршнева група 4T GY6 80 Ø47,0 мм

ЦПГ призначена для ремонту чотиритактного скутерного двигуна з позначенням GY6 80. Діаметр циліндра становить 47,0 мм — це основний параметр для правильного добору деталі. Комплект застосовують під час відновлення верхньої частини двигуна, коли робочі поверхні циліндра та поршня мають знос або коли потрібно одночасно замінити пов’язані деталі.

Циліндр, поршень і кільця працюють як один вузол: поршень рухається всередині циліндра, а кільця створюють робоче ущільнення в циліндрі. Не варто добирати ЦПГ лише за зовнішньою схожістю. Перед замовленням звірте маркування двигуна, чотиритактну схему, позначення GY6 80 та потрібний діаметр 47,0 мм із демонтованою деталлю. Додатково варто порівняти кріпильні отвори, форму основи циліндра, розташування каналів і розміри прокладок, що прилягають до вузла.

Конструкція включає циліндр із ребрами охолодження, поршень, поршневі кільця, палець, стопорні кільця та прокладки. Такий склад зручний для планового ремонту: основні деталі верхньої частини циліндро-поршневого вузла підібрані разом, тому не потрібно шукати їх окремо. Перед монтажем слід очистити привалювальні поверхні, перевірити стан шпильок, головки циліндра, приводу ГРМ і системи змащення. Прокладки встановлюють на чисті рівні поверхні; використовувати старі прокладки повторно під час ремонту зазвичай недоцільно.

Переваги:

• призначена для чотиритактного двигуна GY6 80;
• діаметр циліндра — 47,0 мм;
• в одному наборі зібрані циліндр, поршень, кільця, палець, стопорні кільця та прокладки;
• ребриста зовнішня частина циліндра відповідає конструкції скутерного мотора з повітряним охолодженням;
• підходить для ремонту циліндро-поршневого вузла без окремого добору базових деталей.

Характеристики:

• Тип: циліндро-поршнева група.
• Двигун: 4T GY6 80.
• Діаметр: Ø47,0 мм.
• Застосування: скутерні двигуни GY6 відповідної конфігурації.

ЦПГ обирають для ремонту після діагностики двигуна: приводом для перевірки можуть бути знос поршневої пари, пошкодження циліндра або потреба оновити деталі верхньої частини мотора узгодженим набором. Після встановлення дотримуйтеся технології затягування кріплень і рекомендацій виробника двигуна щодо першого запуску та подальшої експлуатації. Точна перевірка параметрів до замовлення допоможе уникнути несумісності та повторного розбирання двигуна.