Амортизатори для скутерів працюють у складі підвіски: стримують розгойдування після проїзду нерівностей, допомагають колесу зберігати контакт із дорогою та впливають на стійкість і комфорт руху. Заміна потрібна за наявності зношення, витоку робочої рідини, люфту, стукоту або помітного погіршення демпфування. Деталь добирають відповідно до місця встановлення — для передньої чи задньої підвіски.
Варіанти відрізняються конструкцією, способом кріплення та можливостями налаштування. Залежно від виконання амортизатор може мати пружину, регулювання її попереднього натягу або інші передбачені конструкцією регулювання. Від цих особливостей залежать монтаж і характер роботи підвіски під навантаженням. Самої зовнішньої подібності недостатньо, адже схожі деталі можуть мати різні посадкові параметри.
Під час добору мають значення місце встановлення, монтажна довжина, тип і розміри верхнього та нижнього кріплень, розташування точок фіксації й допустиме навантаження. Також враховують будову штатної підвіски та потребу в регулюваннях. Узгоджені параметри дають змогу встановити амортизатор без зміни геометрії підвіски та зберегти передбачену роботу її елементів.
