Під час ремонту приводів керування та приладів на вітчизняних мотоциклах використовують троси газу, зчеплення, переднього й заднього гальма, спідометра та тахометра. Кожен різновид має окреме призначення, тому зовні схожі троси не варто добирати лише за загальною довжиною або типом техніки.
Насамперед важливі функція троса та його довжина. Для гальмівного приводу слід розрізняти переднє і заднє розташування, а для приладів — привід спідометра й тахометра. Серед тросів газу є подвійне виконання, яке потрібно враховувати окремо. Довжина може відрізнятися навіть у деталей однакового призначення, тому її зіставляють із параметрами замінюваного приводу.
Сумісність залежить від поєднання призначення, виконання та відповідності певному сімейству мотоциклів. Для зчеплення добирають саме трос зчеплення, для керування газом — потрібний варіант троса газу, а для гальма додатково враховують місце встановлення. Це допомагає не змішувати деталі для різних приводів.
