Під час ремонту циліндропоршневого механізму насамперед визначають, які деталі потрібно замінити та в якому виконанні. До складу належать поршні й комплекти поршнів, поршневі кільця, втулки верхньої та сепаратори нижньої головки шатуна, а також прокладки циліндра і головки циліндра.
Поршні добирають за моделлю двигуна, діаметром циліндра та розміром — стандартним або ремонтним. Для двигунів із парними поршнями мають значення їх кількість і бік встановлення. Комплектація теж буває різною: окремий поршень, пара або набір із кільцями та пальцями. Тому однакове призначення деталей не означає однаковий склад постачання.
Для поршневих кілець враховують діаметр і кількість у комплекті. Під час вибору втулок та сепараторів важливі місце встановлення й посадкові розміри. Прокладки відрізняються місцем з’єднання, матеріалом і кількістю в наборі. Сумісність кожної деталі визначається конкретним двигуном і відповідними параметрами.
