Підшипники колінвала для мотоблоків утримують вал у картері, сприймають радіальні навантаження і забезпечують рівну роботу двигуна під час оранки, перевезення вантажу та тривалого навантаження. У категорії зібрані кулькові й роликові підшипники, варіанти з різними посадковими розмірами, тепловими зазорами і виконанням для бензинових та дизельних мотоблочних моторів. Під час підбору важливі номер підшипника, внутрішній і зовнішній діаметр, ширина, тип сепаратора, наявність ущільнень, клас зазору і сумісність із картером, колінвалом, сальником та масляною системою. Знос проявляється гулом, стуком, вібрацією, течами через сальник, перегрівом і металевим пилом в оливі. Під час ремонту перевіряють посадки в картері, стан шийок, співвісність, чистоту каналів змащення і відсутність перекосу під час запресування.
