Колінвал мотоблока 186F 9 Hp дизель, під шпонку Ø25 мм, із шестернями та підшипником AMG

Колінвал для дизельного двигуна 186F 9 Hp

Колінвал AMG призначений для дизельного двигуна мотоблока серії 186F потужністю 9 Hp. Деталь виконана під шпонку з діаметром вихідної частини Ø25 мм і постачається у зборі із шестернями та підшипником. Такий варіант зручний під час ремонту двигуна, коли потрібно замінити основний елемент кривошипно-шатунного механізму разом із уже встановленими супутніми деталями.

Колінчастий вал сприймає зусилля від поршня через шатун і перетворює зворотно-поступальний рух на обертання. Від стану цього вузла залежить узгоджена робота внутрішніх механізмів двигуна та передавання обертання на приєднані елементи. Шестерні у складі виробу беруть участь у роботі передбаченого двигуном зубчастого приводу, а підшипник забезпечує посадку вала у відповідному місці картера. Тому під час капітального ремонту важливо добирати колінвал саме за типом двигуна та виконанням хвостовика, а не лише за зовнішньою схожістю деталі.

Ця модифікація розрахована на двигун 186F і дизельну техніку із зазначеною потужністю 9 Hp. Виконання під шпонку відрізняється від варіантів під шліци, конус або різьбу: з’єднувальна частина має відповідати спряженій деталі конкретного двигуна. Діаметр Ø25 мм також належить до ключових параметрів добору. Наявність шестерень і підшипника не скасовує перевірки їхнього розташування, посадкових місць і відповідності знятому вузлу перед установленням.

Переваги:

• призначений для дизельного двигуна мотоблока 186F 9 Hp;
• виконання вихідної частини під шпонку;
• зазначений діаметр — Ø25 мм;
• постачається із шестернями та підшипником;
• підходить для заміни колінвала під час ремонту двигуна.

Що перевірити перед купівлею

Зіставте маркування двигуна з позначенням 186F, тип з’єднання під шпонку та діаметр 25 мм. Порівняйте старий вал із новою деталлю за формою хвостовиків, розташуванням шийок, шестерень і посадкових зон підшипника. Окремої уваги потребує стан шатуна, картера, сальників і спряжених шестерень: заміну колінвала зазвичай виконують під час розбирання двигуна, тому зношені елементи варто виявити до остаточного складання.

Колінвал 186F із шестернями та підшипником AMG обирають для відновлення штатного компонування дизельного мотоблока. Точне звіряння зі знятим вузлом допомагає уникнути помилки між подібними версіями для однієї серії двигунів і зібрати силовий агрегат із сумісними деталями.