Колінвал потрібний під час ремонту кривошипно-шатунного механізму двигуна мотоблока. Він сприймає зусилля від поршня через шатун і перетворює зворотно-поступальний рух на обертання. Правильно підібрана деталь має відповідати конструкції двигуна та з’єднуватися зі встановленими елементами без зміни посадок.
Головна відмінність між колінвалами — належність до певної серії двигуна. Навіть за однакового призначення виконання можуть різнитися загальною геометрією, розташуванням і формою посадкових ділянок, шийок та кінців вала. Під час добору важливі серія двигуна, конфігурація колінвала, розміри посадок і спосіб з’єднання із суміжними деталями.
Для ремонту також застосовують шестерні колінвала, балансири та кріплення. Шестерня бере участь у передаванні обертання всередині двигуна, балансир пов’язаний з урівноваженням механізму, а кріплення фіксує відповідні елементи. Такі деталі добирають за конструкцією конкретного двигуна та сумісністю з колінвалом; важливими є форма, посадкові параметри й розташування місць кріплення.
