Корпус підшипника колінвала GZ для мотоблока 195N, 6 отворів

Корпус підшипника колінвала GZ для двигуна 195N

Корпус підшипника колінвала GZ призначений для дизельного двигуна мотоблока 195N. Деталь установлюють у картерному вузлі: вона формує посадкове місце для підшипника колінвала. Виконання з шістьма кріпильними отворами розраховане на відповідну схему кріплення двигуна, тому під час вибору варто звіряти не лише позначення 195N, а й конфігурацію знятого корпусу.

Корпус забезпечує точне розташування підшипника та колінвала відносно блока двигуна. Його стан має значення для правильного складання внутрішнього механізму після ремонту: пошкоджене або деформоване посадкове місце доцільно замінити разом із ремонтом підшипника, колінвала чи сальника. Корпус виготовлений із чавуну та має шість точок кріплення.

Переваги:

• призначений для дизельного двигуна мотоблока з маркуванням 195N;
• виконання GZ під шість кріпильних отворів;
• розрахований на підшипник 6311;
• чавунний корпус для картерного вузла двигуна;
• дає змогу окремо замінити пошкоджений корпус під час ремонту двигуна.

Підтверджені параметри

• посадковий діаметр під підшипник — 120 мм;
• діаметр посадки в блок двигуна — 150 мм;
• діаметр отвору під сальник — 75 мм;
• маса — 2700 г.

Перед замовленням порівняйте деталь зі старим корпусом: маркування двигуна 195N, кількість кріпильних отворів, розташування фланця та розміри посадкових місць. Особливо корисно перевірити діаметр посадки в блок і отвір під сальник, адже схожі корпуси для дизельних мотоблоків можуть відрізнятися виконанням. Підшипник, сальник і кріплення слід добирати за фактичною комплектацією двигуна, що ремонтується.

Корпус обирають у разі тріщин, відколів, зношення посадкового місця під підшипник або після розбирання двигуна, коли попередня деталь не забезпечує точної установки компонентів. Під час монтажу потрібно очистити поверхні спряження блока, перевірити стан підшипника та сальника й переконатися, що корпус установлюється без перекосу. Це допомагає зібрати вузол зі штатним розташуванням деталей і уникнути повторного розбирання через невідповідність запчастини.

Це профільна запчастина для ремонту двигуна мотоблока 195N. Вона підійде покупцеві, якому потрібен саме корпус GZ із шістьма отворами, а не окремий підшипник або універсальна кришка двигуна. Перевірка параметрів до купівлі дає змогу впевнено підібрати корпус до конкретного картерного вузла.