Підшипники призначені для обслуговування вузлів іноземних мотоциклів, де деталь добирають за конкретним місцем встановлення. Основні варіанти застосування — переднє колесо, рульова колонка й траверса, колінвал, первинний і вторинний вали коробки передач, шестерня стартера. Окремо передбачені закриті сепаратори для коробки передач і маховика, а також ремкомплект маятника з підшипниками та сальниками.
Підбір варто починати з визначення вузла, точної моделі мотоцикла або маркування двигуна. Далі звіряють позначення підшипника та розміри: наприклад, для переднього колеса Zongshen CG250 наведені виконання 6302-2RS і 6302-ZZ розміром 15×42×13. Спільне призначення ще не означає взаємозамінність, тому мають збігатися всі цифри й літери маркування та прив’язка до моделі.
Деякі позиції є не окремими підшипниками, а готовими вузлами чи комплектами. Демпфери заднього колеса для певних моделей Zongshen можуть постачатися з підшипником, втулкою, сальником або зіркою; склад слід перевіряти для вибраного виконання. Для рульового вузла також важливі модель мотоцикла й позначення підшипника, адже позиції розраховані на різні серії Zongshen, Yamaha, Loncin і Viper.
