Підшипник колеса 7204 (30204) 20×47×15,25 для МТ, Дніпро, Урал

Підшипник колеса 7204 (30204) 20×47×15,25 для МТ, Дніпро, Урал

Однорядний конічний роликовий підшипник 30204 призначений для колісних вузлів мотоциклів МТ, Дніпро та Урал, у яких установлено деталь із таким позначенням і відповідними посадковими розмірами. Позначення 7204 застосовується як відповідник номера 30204. Розмір підшипника — 20×47×15,25 мм: внутрішній діаметр становить 20 мм, зовнішній — 47 мм, загальна ширина — 15,25 мм.

Конструкція підшипника складається з внутрішнього кільця з роликами та зовнішнього кільця. Конічне роликове виконання використовується в колісному вузлі, де важливі точне обертання колеса та належна робота маточини. Однорядна конструкція і визначені посадкові розміри дають змогу впевнено підібрати заміну, якщо позначення та всі три розміри демонтованої деталі повністю збігаються.

Підбір підшипника для заміни

Цю модель варто обирати для заміни підшипника 30204 або 7204 розміром 20×47×15,25 мм. Орієнтуватися лише на модель мотоцикла не слід: техніка МТ, Дніпро та Урал може мати відмінності залежно від року випуску, виконання маточини й деталей, установлених під час попередніх ремонтів. У вже відремонтованому колісному вузлі може стояти підшипник іншого типу або іншої розмірної серії.

Перед замовленням перевірте позначення на знятому підшипнику та параметри посадкового місця. Окремо порівняйте внутрішній діаметр 20 мм, зовнішній діаметр 47 мм і ширину 15,25 мм. Повний збіг позначення та габаритів особливо важливий, якщо історія ремонту мотоцикла невідома. Така перевірка допомагає уникнути вибору деталі, яка відповідає лише одному параметру, але не підходить до маточини за іншими розмірами.

Конструкція та характеристики

• Позначення: 30204 і 7204.
• Тип: конічний роликовий підшипник.
• Виконання: однорядне.
• Конструкція: внутрішнє кільце з роликами та зовнішнє кільце.
• Внутрішній діаметр: 20 мм.
• Зовнішній діаметр: 47 мм.
• Загальна ширина: 15,25 мм.
• Застосування: колісний вузол мотоциклів МТ, Дніпро та Урал за умови збігу позначення і розмірів.

Заміна та встановлення

Люфт, шум під час обертання або заїдання старої деталі є підставою перевірити стан колісного підшипника. Перед монтажем огляньте суміжні деталі маточини та осі: новий підшипник має працювати у відповідному посадковому місці разом зі справними елементами колісного вузла.

Установлення виконуйте згідно з керівництвом з ремонту конкретного мотоцикла, враховуючи будову його маточини. Після складання слід переконатися, що колісний вузол працює належним чином, а обертання відбувається без заїдання. За повного збігу позначення 30204 або 7204 та розміру 20×47×15,25 мм підшипник підходить для заміни відповідної деталі й відновлення штатної роботи колісного вузла.