Фланець півосі DIGGER для мотоблоків 178F/186F, Z-8, 135×32 мм

Фланець півосі DIGGER для мотоблоків 178F/186F, Z-8

Втулка-фланець установлюється в редукторі мотоблоків і культиваторів потужністю 6–9 к. с. з двигунами 178F та 186F. Деталь розрахована на шестигранну піввісь 32 мм і слугує посадковою частиною для вала, підшипника та сальника. Така конфігурація потрібна під час ремонту трансмісії, коли штатна втулка має зношення, деформацію посадкових поверхонь або пошкоджені зубці.

Конструкція та параметри добору

Загальна довжина фланця становить 135 мм. Усередині передбачено шестигранний отвір 32 мм під вісь, а зовнішня циліндрична поверхня діаметром 45 мм призначена для встановлення підшипника та сальника відповідного посадкового розміру. Позначення Z-8 вказує на вісім зовнішніх зубців. Саме поєднання довжини, внутрішнього шестигранника, посадки 45 мм і кількості зубців визначає взаємозамінність деталі.

• Тип деталі: фланець, або втулка шестигранної півосі.
• Застосування: редуктори мотоблоків і культиваторів із двигунами 178F/186F потужністю 6–9 к. с.
• Довжина: 135 мм.
• Розмір під вісь: внутрішній шестигранник 32 мм.
• Посадковий діаметр: 45 мм під підшипник і сальник.
• Зачеплення: 8 зовнішніх зубців, позначення Z-8.
• Бренд: DIGGER.

Під час вибору недостатньо орієнтуватися лише на індекс двигуна або потужність техніки. На мотоблоках однієї групи можуть використовуватися різні версії редуктора. Перед замовленням порівняйте зняту втулку за загальною довжиною, розміром шестигранного отвору, діаметром циліндричної посадки та кількістю зовнішніх зубців. Також перевірте розташування ступенів і бурта: спряжені деталі мають займати ті самі положення, що й у початковому складанні.

Коли потрібна заміна

Підставою для розбирання можуть бути збільшений люфт півосі, сторонній шум, вібрація, перекіс обертання або сліди витоку в зоні сальника. Саму втулку варто замінити в разі пошкодження граней внутрішнього шестигранника, зношення чи сколів зовнішніх зубців, вироблення поверхні під підшипник або сальник і порушення геометрії. Використання деталі з такими дефектами погіршує посадку спряжених компонентів і може прискорити їх зношення.

Рекомендації щодо встановлення

Монтаж виконують після очищення редуктора та перевірки спряжених деталей. Оцініть стан шестигранної півосі, підшипника, сальника й зубчастого з’єднання: встановлення нового фланця разом із пошкодженим валом або зношеною опорою не усуне люфт. Посадкові поверхні мають бути чистими, без задирок і частинок, здатних спричинити перекіс. Підшипник та ущільнення встановлюють рівно, без ударів по їхніх робочих крайках.

Після складання перевірте вільне обертання півосі, правильність зачеплення та відсутність ненормального люфту. До повноцінного використання корисно проконтролювати місце встановлення під малим навантаженням: сторонній шум, нагрівання або сліди мастила потребують повторної перевірки. Фланець DIGGER Z-8 підходить для ремонту лише за умови збігу всіх наведених розмірів і конструкції редуктора.