Голчастий сепаратор бензогенератора ET-950 10×14×13 JIANTAI

Голчастий сепаратор для бензогенератора ET-950

JIANTAI 10×14×13 — компактна роликова деталь для ремонту бензогенератора ET-950. Вона складається з циліндричного каркаса та розміщених по колу голчастих роликів. Сепаратор утримує ролики на заданій відстані, спрямовує їх під час обертання та не дає їм торкатися один одного. Таку конструкцію застосовують там, де вал і посадковий отвір утворюють доріжки кочення без окремих внутрішнього та зовнішнього кілець.

Розмірне позначення відповідає внутрішньому діаметру 10 мм, зовнішньому діаметру 14 мм і ширині 13 мм. У посадці беруть участь усі три параметри, тому збігу лише одного діаметра недостатньо. Внутрішній отвір має відповідати валу, зовнішній габарит — поверхні у корпусі, а ширина — доступному місцю між сусідніми деталями. Правильно підібраний сепаратор вільно розташовується у призначеній позиції, не затискається з торців і не створює зайвого проміжку.

Призначення та особливості конструкції

Голчасті ролики мають невеликий діаметр порівняно зі своєю довжиною. Завдяки цьому в обмеженому кільцевому просторі можна розмістити кілька тіл кочення та створити компактну опору для деталі, що обертається. Каркас розділяє ролики й зберігає їх взаємне положення під час роботи. Для такого виконання стан спряжених поверхонь особливо суттєвий: вал і отвір безпосередньо контактують із роликами та впливають на посадку, радіальний зазор і плавність руху.

• Тип: голчастий роликовий сепаратор без самостійних підшипникових кілець.
• Розмір: 10 мм — внутрішній діаметр, 14 мм — зовнішній діаметр, 13 мм — ширина.
• Застосування: ремонт відповідного посадкового місця бензогенератора ET-950.
• Виконання: один ряд роликів, циліндричний каркас і відкриті торці.
• Бренд: JIANTAI.

Як перевірити сумісність

Перед замовленням потрібно визначити модифікацію генератора та виміряти демонтовану деталь. Для перевірки використовують три розміри: діаметр отвору, зовнішній діаметр по роликах і загальну ширину. Додатково порівнюють форму каркаса, кількість рядів, розташування торцевих перемичок і спосіб установлення в механізмі. Позначення ET-950 підтверджує цільову модель, проте в техніки різних випусків конфігурація окремих посадкових місць може відрізнятися, тому розміри залишаються обов’язковим критерієм вибору.

Оглянути слід не лише старий сепаратор, а й вал із відповідним отвором. Задирки, виражене спрацювання, сліди перегрівання, корозія або зміна геометрії контактних поверхонь здатні порушити роботу нової деталі. Якщо причина люфту чи шуму пов’язана зі спрацьованою посадкою, одна заміна сепаратора не відновить правильний зазор. Стан сусідніх деталей оцінюють до складання, поки місце встановлення доступне для контролю.

Установлення та обслуговування

Монтаж виконують у чистому посадковому місці: тверді частинки між роликами та доріжками кочення неприпустимі. Деталь установлюють без перекосу, не завдаючи ударів по роликах і тонких перемичках каркаса. Використовують передбачений виробником генератора мастильний матеріал і дотримуються порядку складання конкретного механізму. Після встановлення перевіряють вільне обертання, відсутність заїдань і правильне положення спряжених деталей до остаточного складання агрегату.

Підставою для розбирання зазвичай стають збільшений люфт, сторонній шум, ускладнене обертання або виявлені під час обслуговування пошкодження роликів і каркаса. Сепаратор із деформованими перемичками, відсутніми роликами, слідами заклинювання чи помітним спрацюванням повторно не встановлюють. Модель ET-950, розмір 10×14×13 і фактична конфігурація посадкового місця дають надійну основу для вибору цієї деталі під час планового обслуговування або відновлення бензогенератора.