Игольчатый сепаратор бензогенератора ET-950 10×14×13 JIANTAI

Игольчатый сепаратор для бензогенератора ET-950

JIANTAI 10×14×13 — компактная роликовая деталь для ремонта бензогенератора ET-950. Она состоит из цилиндрического каркаса и размещенных по окружности игольчатых роликов. Сепаратор удерживает ролики на заданном расстоянии, направляет их при вращении и не позволяет им соприкасаться между собой. Такая конструкция применяется там, где вал и посадочное отверстие образуют дорожки качения без отдельных внутреннего и наружного колец.

Размерное обозначение соответствует внутреннему диаметру 10 мм, наружному диаметру 14 мм и ширине 13 мм. Все три параметра участвуют в посадке, поэтому совпадение только одного диаметра недостаточно. Внутреннее отверстие должно подходить к валу, наружный габарит — к ответной поверхности, а ширина — к доступному месту между соседними деталями. Правильно выбранный сепаратор свободно размещается в предусмотренной позиции, не зажимается по торцам и не создает лишнего зазора.

Назначение и особенности конструкции

Игольчатые ролики имеют небольшой диаметр относительно своей длины. Благодаря этому в ограниченном кольцевом пространстве можно разместить несколько тел качения и получить компактную опору вращающейся детали. Каркас разделяет ролики и сохраняет их взаимное положение во время работы. Для такого исполнения состояние сопряженных поверхностей особенно существенно: вал и отверстие непосредственно контактируют с роликами и влияют на посадку, радиальный зазор и плавность движения.

• Тип: игольчатый роликовый сепаратор без самостоятельных подшипниковых колец.
• Размер: 10 мм — внутренний диаметр, 14 мм — наружный диаметр, 13 мм — ширина.
• Применение: ремонт соответствующего посадочного места бензогенератора ET-950.
• Исполнение: один ряд роликов, цилиндрический каркас и открытые торцы.
• Бренд: JIANTAI.

Как проверить совместимость

Перед заказом необходимо определить модификацию генератора и измерить демонтированную деталь. Для проверки используют три размера: диаметр отверстия, наружный диаметр по роликам и общую ширину. Дополнительно сравнивают форму каркаса, количество рядов, расположение торцевых перемычек и способ установки в механизме. Обозначение ET-950 подтверждает целевую модель, однако у техники разных выпусков конфигурация отдельных посадочных мест может различаться, поэтому размеры остаются обязательным критерием выбора.

Осматривать следует не только старый сепаратор, но и вал с ответным отверстием. Задиры, выраженная выработка, следы перегрева, коррозия или изменение геометрии контактных поверхностей способны нарушить работу новой детали. Если причина люфта или шума связана с изношенной посадкой, одна замена сепаратора не восстановит правильный зазор. Состояние соседних деталей оценивают до сборки, пока место установки доступно для контроля.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют в чистом посадочном месте: твердые частицы между роликами и дорожками качения недопустимы. Деталь устанавливают без перекоса, не нанося ударов по роликам и тонким перемычкам каркаса. Применяют предусмотренный изготовителем генератора смазочный материал и соблюдают порядок сборки конкретного механизма. После установки проверяют свободное вращение, отсутствие заеданий и корректное положение сопряженных деталей до окончательной сборки агрегата.

Поводом для разборки обычно становятся увеличенный люфт, посторонний шум, затрудненное вращение либо обнаруженные при обслуживании повреждения роликов и каркаса. Сепаратор с деформированными перемычками, отсутствующими роликами, следами заклинивания или заметным износом повторно не устанавливают. Модель ET-950, размер 10×14×13 и фактическая конфигурация посадочного места дают надежную основу для выбора этой детали при плановом обслуживании или восстановлении бензогенератора.