Цилиндры и гильзы подбирают для ремонта поршневой группы зарубежного мотоцикла с учетом конструкции двигателя. Цилиндр является основным элементом цилиндровой части двигателя, а гильза — его рабочей вставкой. Для тех же ремонтных работ применяются цилиндро-поршневые группы, прокладки цилиндра и комплекты шпилек с гайками, поэтому имеет значение не только тип изделия, но и необходимая комплектность.
Ключевые критерии подбора — серия и конструкция двигателя, двух- или четырехтактная схема, диаметр и высота цилиндра, тип охлаждения и исполнение газораспределительного механизма. Для цилиндро-поршневой группы дополнительно важен диаметр поршневого пальца. Совпадения одного размера недостаточно: при близком диаметре варианты могут относиться к разным сериям двигателей и различаться высотой, охлаждением или конструкцией ГРМ. Для прокладок и шпилек определяющей остается их совместимость с соответствующим исполнением цилиндра и двигателя.
