ЦПГ 4T CG150/200 Ø65,5 мм, палец 15 мм, высота 107 мм, черная

ЦПГ 4T CG150/200 Ø65,5 мм

Цилиндро-поршневая группа предназначена для двигателей с обозначением CG150/200. Это комплект для ремонта верхней части четырехтактного мотора, когда состояние цилиндра, поршня или колец уже не позволяет ограничиться локальной заменой одной детали. Основные параметры позиции: диаметр 65,5 мм, поршневой палец 15 мм и высота 107 мм. Черное исполнение цилиндра соответствует обозначению товара.

ЦПГ объединяет детали, которые работают в одной зоне двигателя: цилиндр, поршень, кольца, палец, стопорные элементы и уплотнения. Такая замена удобна при плановом ремонте, после диагностики падения компрессии, повышенного расхода масла, потери тяги или повреждения рабочей поверхности цилиндра. Комплектный подход помогает подбирать сопряженные элементы с одинаковыми каталожными параметрами, а не совмещать детали от разных ревизий мотора.

Цилиндр выполнен с наружным оребрением. Ребра увеличивают площадь его поверхности и являются характерной частью конструкции данного узла. Поршень, палец и кольца рассчитаны на установку в соответствующий цилиндр из комплекта; прокладки нужны для сборки соединений после разборки верхней части двигателя. Перед ремонтом следует очистить посадочные плоскости и оценить состояние головки цилиндра, шпилек, крепежа, цепи ГРМ и смежных деталей — это позволит не оставить причину неисправности вне зоны ремонта.

Преимущества:

• ЦПГ для четырехтактных двигателей с обозначением CG150/200;
• диаметр цилиндро-поршневой пары — 65,5 мм;
• диаметр поршневого пальца — 15 мм;
• высота гильзы — 107 мм;
• черный цилиндр с развитым наружным оребрением;
• комплектный формат для замены деталей цилиндро-поршневого узла.

Что проверить перед заказом

Маркировка CG150/200 сама по себе не отменяет сверку с демонтированной деталью. Сравните диаметр цилиндра и поршня, размер пальца 15 мм, высоту 107 мм, расположение крепежных отверстий, форму основания цилиндра и прокладок, а также исполнение головки двигателя. У моторов одной серии встречаются разные версии, поэтому ориентироваться только на рабочий объем или внешнее сходство нельзя. Отдельно убедитесь, что выбранный размер соответствует вашему плану ремонта и состоянию картера, головки и коленчатого механизма.

При установке соблюдайте технологию ремонта конкретного двигателя: контролируйте чистоту каналов, правильное положение колец, фиксацию пальца стопорными элементами и герметичность соединений. После сборки полезно выполнить аккуратную первичную проверку работы мотора и следить за отсутствием посторонних шумов и течей. ЦПГ Ø65,5 мм подойдет владельцу техники с мотором CG150/200, которому нужен ремонтный комплект с заданными размерами, а не универсальная деталь без привязки к параметрам двигателя.