Коленвалы 168F/170F применяют при ремонте двигателя мотоблока, когда требуется восстановить передачу усилия от поршневой группы к вращающимся деталям мотора. Коленчатый вал работает совместно с шатуном, опорами и элементами привода, поэтому его исполнение должно соответствовать конструкции двигателя.
При подборе важны обозначение двигателя 168F или 170F, конфигурация выходной части вала, расположение посадочных поверхностей, исполнение шеек, резьбы и шпоночных пазов. Эти параметры определяют совместимость с сопрягаемыми деталями и возможность корректной установки. Также учитывают состояние остальных элементов кривошипно-шатунного механизма: замена коленвала без оценки сопряжений может не устранить причину неисправности.
