Коленвалы и шатуны применяют при восстановлении кривошипно-шатунного механизма двигателя мотоблока. Коленвал преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращение, а шатун передает усилие между поршнем и коленвалом. Подшипники служат опорами вращающегося вала, вкладыши образуют рабочее сопряжение шатуна с его шейкой, шестерни входят в привод двигателя, а балансировочные валы помогают уменьшать вибрации.
Детали различаются конструкцией, геометрией и исполнением посадочных мест. Для коленвала важны расположение и размеры шеек, форма выходных частей, посадки под подшипники и шестерню. При выборе шатуна учитывают размеры верхней и нижней головок, способ соединения с коленвалом и соответствие поршневому узлу. У подшипников и вкладышей определяющими будут тип и посадочные размеры, у шестерен — параметры зацепления и способ установки.
Подбор основывается на конструкции конкретного двигателя и взаимном соответствии всех сопрягаемых деталей. Для балансировочного вала имеют значение расположение опор и устройство привода. Совпадение назначения детали для мотоблока само по себе не гарантирует совместимость: различия в посадках, профиле шестерни или геометрии шатуна могут не позволить правильно собрать механизм.
