Підшипник колінвала VDK 6205 25x52x15 для Suzuki AD100, Yamaha Aerox, BWS 100, Grand Axis, ІЖ

Підшипник колінвала VDK 6205 25x52x15

Підшипник 6205 призначений для встановлення у вузол колінвала під час ремонту двигуна скутера або мотоцикла. Він є опорою обертання колінчастого вала: утримує його у посадкових місцях картера та забезпечує вільне обертання вузла. Деталь добирають за маркуванням 6205 і розміром 25x52x15 мм — внутрішнім діаметром 25 мм, зовнішнім діаметром 52 мм та шириною 15 мм.

У картці зазначено застосування для Suzuki AD100, Yamaha Aerox, Yamaha BWS 100, Grand Axis і мотоциклів ІЖ. Сумісність потрібно підтвердити за конкретним двигуном та демонтованою деталлю. Одна й та сама модель техніки може відрізнятися залежно від року випуску, ринку постачання або попередніх ремонтів, тому назва моделі не замінює перевірку посадкових параметрів. Внутрішнє кільце має відповідати шийці колінвала, зовнішнє — гнізду в картері, а ширина — місцю встановлення в моторі.

Типорозмір 6205 належить до поширених радіальних кулькових підшипників. Це дає змогу добирати запчастину за зрозумілими даними, а не лише за зовнішньою схожістю зі старою. Перед замовленням порівняйте маркування на знятому підшипнику, проміряйте основні розміри та перевірте сторону встановлення. Якщо на попередній деталі або в сервісній документації вказано додаткове виконання, зазор чи ущільнення, новий підшипник має відповідати вимогам саме цього двигуна.

Переваги:

• маркування 6205 для точного зіставлення зі старою деталлю;
• посадковий розмір 25x52x15 мм;
• застосування в опорі колінвала моторного вузла;
• заявлений для Suzuki AD100, Yamaha Aerox, BWS 100, Grand Axis та ІЖ;
• зручний для планової заміни під час розбирання двигуна.

Що перевірити перед установленням:

• збіг маркування 6205;
• діаметри 25 і 52 мм, а також ширину 15 мм;
• стан посадкових місць на валу та в картері;
• виконання замінюваного підшипника за сервісною документацією;
• стан сальників і сусідніх деталей, доступних під час розбирання.

Підшипник колінвала зазвичай змінюють під час капітального ремонту двигуна, після появи люфту, шуму або нерівного обертання вузла. Заміна, коли картер уже відкритий, допомагає виконати ремонт комплексно та не повертатися до трудомісткого розбирання через зношену опору. Якщо демонтована деталь відрізняється маркуванням, розмірами або виконанням, заміну слід добирати за фактичними параметрами двигуна.