Набір сальників FLASH для 4T GY6 50, 5 шт.

Набір сальників FLASH для 4T GY6 50

Комплект із п’яти сальників призначений для обслуговування чотиритактних скутерних двигунів сімейства GY6 50. До набору входять ущільнення різних розмірів для кількох посадкових місць, тому він зручний під час розбирання двигуна або редукторної частини, коли потрібно замінити одразу декілька зношених деталей. Підтверджена сумісність охоплює двигуни 139QMA, 1P39QMA, 139QMB та 1P39QMB, проте перед встановленням необхідно звірити позначення двигуна й розміри демонтованих сальників.

Призначення та склад комплекту

Сальники встановлюються в місцях проходження обертових валів крізь корпус. Їхня ущільнювальна кромка допомагає утримувати мастило всередині механізму та обмежує проникнення пилу й інших забруднень до спряжених деталей. Справне ущільнення особливо важливе для колінчастого вала та валів редуктора: порушення герметичності залишає масляні сліди зовні, забруднює сусідні поверхні та вказує на потребу в обслуговуванні.

• 16,4×30×5 мм — розмір сальника правого боку колінчастого вала.
• 19,8×30×5 мм — розмір сальника лівого боку колінчастого вала.
• 17×30×6 мм — розмір ущільнення вхідного вала редуктора.
• 27×42×7 мм — розмір ущільнення вихідного вала редуктора.
• 20×32×6 мм — додатковий розмір, що входить саме до цієї п’ятикомпонентної версії набору.

Розміри записані в послідовності «внутрішній діаметр × зовнішній діаметр × ширина». Усі значення наведені в міліметрах. Таке позначення дає змогу перевірити не лише діаметр вала, а й посадковий діаметр корпусу та глибину, яку займає ущільнення. Для правильного добору сальника недостатньо збігу одного параметра: мають відповідати всі три значення.

Як перевірити сумісність

Позначення GY6 об’єднує кілька виконань двигуна й картера, тому вибирати комплект лише за зовнішнім виглядом скутера не варто. Спочатку звірте код двигуна — для цього набору заявлені 139QMA, 1P39QMA, 139QMB та 1P39QMB. Потім порівняйте кожний потрібний розмір із демонтованою деталлю або даними ремонтної документації конкретного двигуна. П’ятикомпонентна конфігурація відрізняється від поширених комплектів із чотирьох сальників наявністю розміру 20×32×6 мм.

Якщо ремонт стосується одного місця, заздалегідь визначте потрібну позицію та розмір. Під час повного розбирання корисно розкласти демонтовані деталі за місцями встановлення: це допомагає не переплутати близькі за зовнішнім діаметром ущільнення. Наприклад, розміри 16,4×30×5, 19,8×30×5 і 17×30×6 мають однаковий зовнішній діаметр 30 мм, але відрізняються внутрішнім діаметром та шириною, тому не є взаємозамінними.

Підготовка до встановлення

Перед монтажем очистьте вал і посадковий отвір від забруднень та залишків старого ущільнення. Перевірте поверхню вала в зоні контакту кромки: глибока канавка, корозія або гострі пошкодження можуть спричинити повторне протікання навіть із новою деталлю. Вал і внутрішню частину сальника потрібно злегка змастити сумісним із механізмом мастилом, щоб кромка не працювала насухо під час перших обертів.

Запресовуйте сальник рівно, без перекосу та деформації. Зусилля прикладають ближче до зовнішнього кола, не навантажуючи ущільнювальну кромку. Під час проходження шліців, пазів або гострих уступів кромку необхідно захистити монтажною оправкою. Орієнтацію та глибину посадки повторюють за конструкцією механізму, що розбирається, або перевіряють за настановою для конкретної версії двигуна.

Набір підходить для планового ремонту й усунення витоків у GY6 50, коли розміри посадкових місць збігаються із зазначеною п’ятіркою. Точна перевірка коду двигуна, трьох розмірів кожного сальника та стану поверхонь перед складанням допомагає вибрати комплект без помилки й відновити герметичність обслуговуваних механізмів.