Набір сальників колінвала 4T GY6 125/150, 2 шт. MARATHON ST

Набір сальників колінвала MARATHON ST для GY6 125/150

Комплект призначений для обслуговування колінчастого вала чотиритактних двигунів сімейства GY6 робочим об’ємом 125 і 150 см³. До набору входять два сальники. Товар застосовується на китайських скутерах із двигунами 152QMI/1P52QMI та 157QMJ/1P57QMJ, проте перед замовленням потрібно перевірити позначення конкретного мотора й параметри демонтованих деталей.

Призначення сальників

Колінчастий вал обертається відносно нерухомих частин картера, тому місця його виходу потребують ущільнення. Сальники встановлюються між валом і посадковими отворами корпусу: їхня робоча крайка контактує з поверхнею вала, а зовнішня частина утримується в посадковому місці. Таке ущільнення допомагає зберігати мастильний матеріал усередині механізму та обмежує проникнення забруднень із зовнішнього середовища.

Справність цих деталей особливо важлива в зоні обертового вала. Зношена, затверділа, перекошена або пошкоджена крайка вже не забезпечує потрібної щільності контакту. Підставою для діагностики можуть бути сліди оливи біля виходу колінвала або виявлені під час розбирання пошкодження старого сальника. Одночасно потрібно перевірити поверхню вала та посадковий отвір: нова деталь не усуне причину витоку, якщо в зоні контакту є помітне вироблення, задирки, корозія чи забруднення.

Як правильно підібрати комплект

Позначення GY6 охоплює кілька виконань двигунів, тому самого об’єму 125 або 150 см³ недостатньо для безпомилкового вибору. Цей набір заявлений для чотиритактних GY6 125/150 та сумісний із поширеними позначеннями 152QMI/1P52QMI і 157QMJ/1P57QMJ. Код двигуна зазвичай перевіряють на картері або в технічній документації скутера.

• Тип двигуна: чотиритактний GY6 об’ємом 125 або 150 см³.
• Підтверджені позначення: 152QMI/1P52QMI та 157QMJ/1P57QMJ.
• Призначення: ущільнення колінчастого вала.
• Кількість: два сальники в наборі.
• Додаткова перевірка: внутрішній і зовнішній діаметри, ширина, профіль та положення робочих крайок демонтованих деталей.

Розміри саме цього комплекту не варто визначати лише за назвою двигуна. Перед придбанням порівняйте три основні розміри кожного старого сальника: діаметр вала, діаметр посадкового отвору та ширину. Також зіставте форму корпусу й розташування ущільнювальної крайки. Така перевірка необхідна після заміни двигуна, встановлення іншого картера або ремонту із застосуванням деталей від іншої модифікації GY6.

Рекомендації щодо встановлення

Монтаж виконують на очищені поверхні. До запресовування перевірте нові сальники на відсутність порізів, вм’ятин і деформації, а вал — на відсутність гострих крайок та пошкоджень у зоні контакту. Робочу крайку попередньо змочують сумісним із механізмом мастильним матеріалом. Сухе тертя під час першого запуску здатне пошкодити контактну поверхню.

Сальник установлюють без перекосу, прикладаючи рівномірне зусилля якомога ближче до його зовнішнього діаметра. Інструмент не повинен тиснути на робочу крайку або деформувати корпус. Орієнтацію кожної деталі зберігають відповідно до конструкції двигуна та положення раніше встановленого ущільнення: сторона, яка утримує оливу, має бути спрямована до змащуваної порожнини. Після складання перевіряють рівномірність посадки та відсутність контакту із сусідніми обертовими деталями.

Набір із двох колінвальних сальників доречний під час планового ремонту GY6 125/150, повного розбирання двигуна або усунення витоку в зоні колінвала. Якщо доступ до обох боків уже відкритий, стан кожного ущільнення доцільно оцінити одночасно. Остаточне рішення про заміну приймають після огляду, вимірювання старих деталей і перевірки двигуна за його позначенням.