Набір сальників колінвала Suzuki AD50/AD100, 3 шт.

Набір сальників колінвала для Suzuki AD50 та AD100

Комплект призначений для обслуговування ущільнень колінчастого вала у двигунах скутерів Suzuki AD50 та AD100. До набору входять три сальники різних розмірів: 17×27×6, 25×37×6 і 24×43×6 мм. Такий склад дає змогу підібрати деталі для відповідних посадкових місць під час ремонту двигуна без окремого пошуку кожного типорозміру.

Призначення сальників

Сальник перекриває проміжок між валом, що обертається, і нерухомою частиною корпусу. Його робоча крайка прилягає до поверхні вала, а зовнішня частина фіксується в посадковому отворі. Це сполучення підтримує герметичність картера в місцях виходу колінвала та розділяє сусідні порожнини двигуна. Для правильної роботи мають значення відповідність усіх трьох розмірів, рівне встановлення та справний стан контактних поверхонь.

Набір розрахований на ремонт, під час якого потрібно замінити комплект ущільнень, пов’язаних із колінчастим валом. Три різні типорозміри не є взаємозамінними: кожний сальник монтується лише у призначене для нього місце. Тому під час добору враховують не тільки модель скутера, а й фактичні розміри демонтованих деталей і посадок двигуна.

Склад комплекту

• 17×27×6 мм — 1 сальник;
• 25×37×6 мм — 1 сальник;
• 24×43×6 мм — 1 сальник;
• загальна кількість — 3 шт.

У позначенні типорозміру послідовно вказані внутрішній діаметр, зовнішній діаметр і ширина сальника. Наприклад, запис 17×27×6 мм означає внутрішній діаметр 17 мм, зовнішній діаметр 27 мм і ширину 6 мм. Усі три параметри мають відповідати конкретному посадковому місцю: збігу лише внутрішнього діаметра недостатньо для правильного вибору.

Як перевірити сумісність

Перед замовленням слід уточнити точну модель скутера, модифікацію двигуна та розміри раніше встановлених сальників. Позначення Suzuki AD50 і AD100 визначають сферу застосування набору, проте в техніки різних років і версій можуть відрізнятися окремі деталі двигуна. Надійний спосіб перевірки — зіставити три типорозміри комплекту з розмірами знятих ущільнень або з даними ремонтної документації для конкретної модифікації.

Під час вимірювання враховують діаметр ділянки вала, діаметр отвору в корпусі та доступну ширину посадки. Одночасно перевіряють сам вал і корпус: канавка на контактній доріжці, задирки, корозія, забруднення або пошкодження краю посадкового отвору можуть завадити новому сальнику працювати належним чином. Якщо причина порушення герметичності міститься не в самому ущільненні, його заміни буде недостатньо для повноцінного ремонту.

Заміна та встановлення

Сальники замінюють під час розбирання кривошипного механізму, виявлення ознак негерметичності, пошкодження робочої крайки, деформації корпусу деталі або втрати щільної посадки. Під час комплексного ремонту доцільно перевірити всі три позиції, щоб не залишати в розібраному двигуні ущільнення з помітним зношенням.

Перед монтажем посадкові місця очищують, а контактні поверхні оглядають на наявність пошкоджень. Сальник установлюють рівно, без перекосу та ударного навантаження на робочу крайку. Не можна проводити його через гострі краї вала без захисту: поріз або загортання крайки порушить герметичність після складання. Глибину й орієнтацію монтажу визначають за ремонтною документацією двигуна. Після встановлення перевіряють рівномірність посадки по колу та правильне положення крайки відносно вала.

Комплект підходить для планового відновлення двигуна Suzuki AD50 або AD100, якщо потрібні саме розміри 17×27×6, 25×37×6 і 24×43×6 мм. Точне звірення моделі, модифікації та всіх трьох розмірів до початку ремонту зменшує ризик повторного розбирання через неправильно підібрану деталь.