Набор сальников коленвала Suzuki AD50/AD100, 3 шт.

Набор сальников коленвала для Suzuki AD50 и AD100

Комплект предназначен для обслуживания уплотнений коленчатого вала в двигателях скутеров Suzuki AD50 и AD100. В набор входят три сальника разных размеров: 17×27×6, 25×37×6 и 24×43×6 мм. Такой состав позволяет подобрать детали для соответствующих посадочных мест при ремонте двигателя без поиска каждого типоразмера отдельно.

Назначение сальников

Сальник перекрывает зазор между вращающимся валом и неподвижной частью корпуса. Его рабочая кромка прилегает к поверхности вала, а наружная часть фиксируется в посадочном отверстии. Это сопряжение поддерживает герметичность картера в местах выхода коленвала и отделяет соседние полости двигателя. Для правильной работы важны соответствие всех трех размеров, ровная установка и исправное состояние контактных поверхностей.

Набор рассчитан на ремонт, при котором требуется заменить комплект уплотнений, связанных с коленчатым валом. Три разных типоразмера не являются взаимозаменяемыми: каждый сальник устанавливается только в предназначенное для него место. Поэтому при подборе учитывают не только модель скутера, но и фактические размеры демонтированных деталей и посадок двигателя.

Состав комплекта

• 17×27×6 мм — 1 сальник;
• 25×37×6 мм — 1 сальник;
• 24×43×6 мм — 1 сальник;
• общее количество — 3 шт.

В обозначении типоразмера последовательно указываются внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина сальника. Например, запись 17×27×6 мм соответствует внутреннему диаметру 17 мм, наружному диаметру 27 мм и ширине 6 мм. Все три параметра должны совпадать с требованиями конкретного посадочного места: одинакового внутреннего диаметра недостаточно для правильного выбора.

Как проверить совместимость

Перед заказом следует уточнить точную модель скутера, модификацию двигателя и размеры ранее установленных сальников. Обозначения Suzuki AD50 и AD100 подтверждают область применения набора, однако у техники разных годов и версий могут отличаться отдельные детали двигателя. Надежный способ проверки — сопоставить три типоразмера комплекта с размерами снятых уплотнений или с данными ремонтной документации для конкретной модификации.

При измерении обращают внимание на диаметр участка вала, диаметр отверстия в корпусе и доступную ширину посадки. Одновременно проверяют сам вал и корпус: борозда на контактной дорожке, задиры, коррозия, загрязнение либо повреждение края посадочного отверстия могут помешать новому сальнику работать корректно. Если причина нарушения герметичности находится не в самом уплотнении, одной его заменой ремонт не ограничивается.

Замена и установка

Сальники меняют при разборке коленчатого механизма, обнаружении следов негерметичности, повреждении рабочей кромки, деформации корпуса детали или потере плотной посадки. При комплексном ремонте целесообразно проверить все три позиции: это помогает не оставлять в разобранном двигателе уплотнение с заметным износом.

Перед монтажом посадочные места очищают, а контактные поверхности осматривают на повреждения. Сальник устанавливают ровно, без перекоса и ударной нагрузки на рабочую кромку. Нельзя проталкивать его через острые кромки вала без защиты: порез или заворот кромки нарушит герметичность уже после сборки. Глубину и ориентацию установки выбирают по ремонтной документации двигателя. После монтажа проверяют равномерность посадки по окружности и свободное положение кромки относительно вала.

Комплект подходит для планового восстановления двигателя Suzuki AD50 или AD100, когда нужны именно размеры 17×27×6, 25×37×6 и 24×43×6 мм. Точная сверка модели, модификации и всех трех размеров до начала ремонта снижает риск повторной разборки из-за неверно подобранной детали.