Приводний ланцюг SENTONF 428-100L для Delta, Alpha, CG125, TT125

Приводний ланцюг SENTONF 428-100L

Роликовий мотоциклетний ланцюг призначений для передавання тяги від ведучої зірки коробки передач до веденої зірки заднього колеса. Типорозмір 428 і довжина 100 ланок розраховані на поширені трансмісії легких мотоциклів, мопедів і пітбайків. До переліку застосування цієї позиції входять Delta, Alpha, Honda CB і CG125, Yamaha TT125, ZUBR, а також низка китайських моделей із відповідною конфігурацією приводу.

Ланцюг складається з почергово з’єднаних зовнішніх і внутрішніх пластин, роликів та шарнірів. Під час руху ролики входять у зачеплення із зубцями зірок, а ланки огинають ведучу й ведену зірки. Для типорозміру 428 стандартний крок між центрами сусідніх шарнірів становить 12,70 мм, ширина між внутрішніми пластинами — близько 7,94 мм. Ці параметри визначають правильну посадку на зірки, тому ланцюг іншого типорозміру не можна обирати лише за схожою загальною довжиною.

Основні параметри

• Призначення: привод заднього колеса мотоцикла, мопеда або пітбайка.
• Типорозмір: 428.
• Кількість ланок: 100L, тобто 100 ланок.
• Крок: 12,70 мм для ланцюгів розміру 428.
• Застосування: Delta, Alpha, Honda CB/CG125, Yamaha TT125, ZUBR та інші моделі, у яких використовується ланцюг 428 на 100 ланок.
• Виконання: металевий роликовий ланцюг природного сірого кольору.

Як правильно підібрати ланцюг

Перед замовленням потрібно перевірити одразу два параметри: типорозмір установлених зірок і необхідну кількість ланок. Позначення 428 підтверджує геометрію зачеплення, а 100L визначає довжину ланцюга. Збігу лише марки або сімейства мотоцикла недостатньо: на техніці однієї серії можуть застосовуватися різні зірки, передавальні числа та довжини приводу залежно від модифікації, року випуску або раніше виконаної переробки.

Зіставте параметри з посібником з експлуатації та характеристиками раніше встановленого ланцюга. Якщо на мотоциклі змінювали передню чи задню зірку, додатково врахуйте кількість зубців і доступний діапазон регулювання натягу. Ланцюг має відповідати обом зіркам за розміром, а після монтажу — давати змогу встановити передбачений виробником вільний хід. Надто слабкий натяг може спричинити перескакування по зубцях, а надмірний створює зайве навантаження на ланцюг, зірки, вал і підшипники.

Установлення та обслуговування

Монтаж виконують відповідним інструментом для мотоциклетних ланцюгів, дотримуючись способу фіксації з’єднувальної ланки, передбаченого її конструкцією. Після з’єднання перевіряють вільний рух кожного шарніра, співвісність зірок і рівномірність натягу під час прокручування заднього колеса. Значення вільного ходу визначають за інструкцією конкретного мотоцикла, оскільки універсального показника для всіх перелічених моделей немає.

Стан зірок оцінюють одночасно з ланцюгом. Зношені, пошкоджені або розташовані з перекосом зубці прискорюють спрацювання нового ланцюга; виробники приводних ланцюгів радять під час заміни оновлювати комплект зірок. Після встановлення ланцюг потребує регулярного очищення, змащування засобом для мотоциклетних ланцюгів і контролю натягу. Підставою для перевірки та заміни є помітне видовження, іржа, тугі шарніри, незвичний шум або можливість значно відтягнути ланцюг від задньої зірки. Такий догляд допомагає підтримувати рівномірне передавання тяги та зменшує прискорене зношування деталей приводу.