Приводная цепь SENTONF 428-100L для Delta, Alpha, CG125, TT125

Приводная цепь SENTONF 428-100L

Роликовая мотоциклетная цепь предназначена для передачи тяги от ведущей звезды коробки передач к ведомой звезде заднего колеса. Типоразмер 428 и длина 100 звеньев рассчитаны на распространенные трансмиссии легких мотоциклов, мопедов и питбайков. В перечень применяемости этой позиции входят Delta, Alpha, Honda CB и CG125, Yamaha TT125, ZUBR, а также ряд китайских моделей с соответствующей конфигурацией привода.

Цепь состоит из чередующихся наружных и внутренних пластин, роликов и шарнирных соединений. Во время движения ролики входят в зацепление с зубьями звезд, а звенья огибают ведущую и ведомую звезды. Для типоразмера 428 стандартный шаг между центрами соседних шарниров составляет 12,70 мм, ширина между внутренними пластинами — около 7,94 мм. Эти параметры определяют посадку цепи на звезды, поэтому цепь другого типоразмера нельзя выбирать только по похожей общей длине.

Основные параметры

• Назначение: привод заднего колеса мотоцикла, мопеда или питбайка.
• Типоразмер: 428.
• Количество звеньев: 100L, то есть 100 звеньев.
• Шаг: 12,70 мм для цепей размера 428.
• Применяемость: Delta, Alpha, Honda CB/CG125, Yamaha TT125, ZUBR и другие модели, использующие цепь 428 на 100 звеньев.
• Исполнение: металлическая роликовая цепь естественного серого цвета.

Как правильно подобрать цепь

Перед заказом необходимо проверить сразу два параметра: типоразмер установленных звезд и требуемое количество звеньев. Обозначение 428 подтверждает геометрию зацепления, а 100L определяет длину цепи. Совпадение только марки или семейства мотоцикла недостаточно: на технике одной серии могут применяться разные звезды, передаточные числа и длины привода в зависимости от модификации, года выпуска или ранее выполненной переделки.

Сверьте данные с руководством по эксплуатации и параметрами ранее установленной цепи. Если на мотоцикле менялись передняя либо задняя звезда, дополнительно учитывайте число зубьев и доступный диапазон регулировки натяжения. Цепь должна соответствовать обеим звездам по размеру и после установки позволять выставить предусмотренный производителем свободный ход. Слишком слабое натяжение может привести к перескакиванию по зубьям, а чрезмерное создает лишнюю нагрузку на цепь, звезды, вал и подшипники.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют подходящим инструментом для мотоциклетных цепей, соблюдая способ фиксации соединительного звена, предусмотренный его конструкцией. После соединения проверяют свободу движения каждого шарнира, соосность звезд и равномерность натяжения при прокручивании заднего колеса. Значение свободного хода выбирают по инструкции конкретного мотоцикла, поскольку универсального значения для всех перечисленных моделей нет.

Состояние звезд оценивают одновременно с цепью. Изношенные, поврежденные или расположенные с перекосом зубья ускоряют выработку новой цепи; производители приводных цепей рекомендуют при замене обновлять комплект звезд. После установки цепь нуждается в регулярной очистке, смазке средством для мотоциклетных цепей и контроле натяжения. Поводом для проверки и замены служат заметное удлинение, ржавчина, тугие шарниры, ненормальный шум или возможность значительно оттянуть цепь от задней звезды. Такой уход помогает поддерживать ровную передачу тяги и уменьшает ускоренный износ деталей привода.