Мотошина 80/100-21 TT Крос AMG

Мотошина 80/100-21 TT Крос AMG

Переднє колесо кросового мотоцикла першим приймає ґрунт, каміння та коріння, тому саме покришка вирішує, наскільки точно техніка тримає траєкторію на пухкому покритті. Розмір 80/100-21 — базовий передній стандарт для повнорозмірних позашляхових мотоциклів класу приблизно від 125 до 450 кубів, а високий зубастий протектор розрахований на ґрунтівку, пісок, глину, лісову підстилку та розмоклу після дощу колію.

Що означає розмір

Перше число в позначенні — ширина профілю в міліметрах, друге — висота профілю у відсотках від ширини, третє — посадковий діаметр обода в дюймах. Для цієї моделі це ширина близько 80 мм, бічна стінка такої самої висоти та встановлення на 21-дюймовий обід. Майже квадратний профіль із повною висотою боковини працює як додатковий ступінь амортизації: він гасить удари об каміння та уступи й зменшує ризик пошкодити обід там, де низькопрофільна гума вже пробивається.

Протектор і поведінка на ґрунті

Малюнок зібраний із великих ґрунтозачепів, рознесених широкими канавками. Таке розставлення не дає багнюці забити протектор: блоки продовжують вгризатися в поверхню навіть тоді, коли траса розмокла, а щільний малюнок у тих самих умовах перетворився б на слизький каток. Гострі кромки блоків чіпляються за пухкий шар під час гальмування та на вході в поворот, а високі бічні зачепи утримують колесо від зносу, коли мотоцикл іде в нахилі глибокою колією.

Камерне виконання

Позначка TT означає, що покришка працює в парі з камерою відповідного розміру — її варто підібрати окремо, якщо стара вже відпрацювала ресурс. Для позашляхової експлуатації така схема зручна: прокол у полі усувається заміною камери звичайним набором монтажних лопаток, без шиномонтажного обладнання. З тієї ж причини камерний комплект спокійно переносить знижений тиск у колесі, яким користуються на м'якому ґрунті задля збільшення плями контакту.

Переваги

• Повна висота боковини — колесо м'якше відпрацьовує каміння, коріння та уступи, обід менше страждає на жорсткій трасі.
• Рознесені ґрунтозачепи — протектор самоочищається від налиплого бруду й зберігає зчеплення на мокрому ґрунті.
• Розвинені бічні блоки — переднє колесо тримає напрямок у нахилі та менше зносить у колії.
• Камерна схема TT — прокол усувається на місці заміною камери, без спеціального інструменту.

Як підібрати та встановити

Звірте розмір, вибитий на боковині знятої покришки: він має збігатися за всіма трьома значеннями. Обід на 21 дюйм на більшості кросових та ендуро мотоциклів стоїть спереду, тому ця розмірність іде саме на переднє колесо. Перед монтажем огляньте ободову стрічку — якщо вона задубіла чи порвана, спицеві ніпелі швидко протруть нову камеру. Ставте покришку за напрямком обертання, якщо стрілка нанесена на боковину, стежте за суміщенням балансувальної позначки з ніпелем і затягуйте гайку ніпеля лише після того, як борт сяде по всьому колу.

Міняти передню гуму варто тоді, коли ґрунтозачепи заокруглилися й втратили висоту, з'явилися надриви біля основи блоків або порізи боковини: таке колесо перестає тримати гальмування й починає йти вбік на пухкому. Комплект на заміну зазвичай беруть разом із камерою — так колесо збирається за один захід.