Мотошина 110/70-17 TL DJ-1239 LTK-12

Мотошина 110/70-17 TL DJ-1239 LTK-12

Це дорожня безкамерна покришка для мотоцикла або скутера з колесом під обід 17″. Через пляму контакту шина передає на асфальт тягу, гальмування та бічні зусилля в повороті. Тому від її стану прямо залежать керованість, стійкість і гальмівний шлях.

Як читати маркування

• 110 — ширина профілю шини в міліметрах.
• 70 — висота боковини у відсотках від ширини, тобто приблизно 77 мм.
• 17 — посадковий діаметр у дюймах, під обід 17″.
• Дефіс між профілем і діаметром у стандартному маркуванні позначає діагональну конструкцію каркаса. У радіальних шин на цьому місці стоїть літера R.
• TL (Tubeless) — безкамерне виконання.

Протектор

Малюнок дорожній: вигнуті канавки розходяться від центру до плечей, ґрунтозачепів немає. На мокрому асфальті канавки відводять воду з плями контакту, а суцільні ділянки гуми тримають машину стабільною на прямій і в нахилі. Для бездоріжжя та пухкого ґрунту такий протектор не призначений.

Коли час міняти шину

• протектор стерся до індикаторів зносу;
• центр протектора стерся в пласку доріжку, і мотоцикл неохоче лягає в поворот;
• на боковинах і в канавках з'явилися тріщини від старіння гуми;
• є грижа, поріз або прокол у плечі чи боковині — такі пошкодження не ремонтують;
• шина постійно втрачає тиск, хоча обід і вентиль справні.

Що звірити зі знятою покришкою

Розмір 110/70-17 має збігатися повністю. Навіть за того самого діаметра інша ширина чи інший профіль змінюють висоту колеса, показники спідометра та зазори до крила, маятника й ланцюга. Звірте тип конструкції: діагональні та радіальні шини на одній машині не змішують, а радіальну замінюють на діагональну лише тоді, коли це дозволяє виробник техніки. Індекси навантаження та швидкості подивіться на боковині старої шини й в інструкції до мотоцикла, а потім звірте з боковиною нової. Якщо на знятій покришці є позначка FRONT або REAR, врахуйте, на якій осі вона стояла: передні й задні шини одного розміру відрізняються каркасом і малюнком.

Безкамерне виконання та обід

TL-шина тримає повітря завдяки щільній посадці бортів на полиці обода. Тому обід потрібен герметичний, розрахований на безкамерну гуму, а вентиль — безкамерний, що вкручується просто в обід. На колесо зі спицями, де повітря виходить через отвори під спиці, покришку ставлять із камерою відповідного розміру та ободовою стрічкою. Ширину обода залишайте попередньою: надто вузький або надто широкий обід спотворює профіль шини.

Встановлення

• Очистіть полиці обода від корозії та залишків старої гуми, інакше борт не сяде герметично.
• Поставте новий безкамерний вентиль: старий з часом тріскається й пропускає повітря.
• Якщо на боковині є стрілка напрямку обертання, монтуйте за нею.
• Змастіть борти монтажною пастою або мильним розчином і накачайте шину до посадки бортів, потім виставте тиск за інструкцією до техніки.
• Збалансуйте колесо.

Перші десятки кілометрів нова гума тримає гірше, доки з протектора не зітреться гладкий шар після форми. Розганяйтеся й гальмуйте плавно, не закладайте глибоких нахилів. За кілька днів ще раз перевірте тиск. Поки колесо зняте, огляньте підшипники маточини та гальмівний диск.

Чим загрожує помилка в підборі

Шина не того розміру може не сісти на обід або зачіпатиме крило й маятник. Розбіжність конструкції та індексів погіршує стійкість: на швидкості мотоцикл починає плавати, гірше тримає траєкторію в повороті, а перевантажена покришка перегрівається. Підбирайте за маркуванням знятої шини та рекомендаціями виробника техніки.