Мотошина 90/90-19 TT Cordial YX-240 ендуро LTK-3

Cordial YX-240 — камерна мотошина розміру 90/90-19 з малюнком протектора для ендуро. Її ставлять на колесо з 19-дюймовим ободом мотоцикла, яким їздять не лише асфальтом, а й ґрунтовкою, путівцем і лісовою дорогою.

Що означає маркування

• 90 — ширина профілю шини в міліметрах.
• /90 — висота боковини: 90 % від ширини, тобто близько 81 мм.
• 19 — посадковий діаметр обода в дюймах.
• TT — камерне виконання: шину ставлять тільки з камерою.
• YX-240 — модель протектора Cordial.

Протектор

Бігова доріжка складається з великих прямокутних шашок, між якими пролягають широкі канавки. Такі блоки чіпляються за пухкий ґрунт і дрібне каміння, а канавки дають бруду виходити з протектора, тож шина не перетворюється на гладкий слік. Наскільки добре шашки тримають ґрунт, залежить від тиску в шині та від їхньої висоти: зі зносом блоки нижчають, краї заокруглюються, і зачеп слабшає. На новій покришці з блоків стирчать тонкі гумові вусики — це сліди вентиляційних каналів прес-форми, вони стираються за перші кілометри.

Коли шину час міняти

• шашки стерлися до індикаторів зносу або стали низькими й уже не тримають ґрунт;
• на боковині та біля основи блоків пішли тріщини — гума постаріла, навіть якщо протектор ще високий;
• з'явилися грижа, глибокий поріз або проступив корд;
• шашки надірвані чи вирвані після ударів об каміння;
• знос пішов плямами або сходинкою, і шина почала бити чи гудіти.

Як підібрати

Звіряйте розмір зі знятою покришкою: усі три числа — 90, 90 і 19 — мають збігтися. Ширша шина може зачіпати крило, перо вилки чи маятник, а інший профіль змінює посадку мотоцикла й показники спідометра. Подивіться на боковину старої шини: якщо там зазначено вісь (FRONT — переднє колесо, REAR — заднє), перевірте такий самий напис на новій. Камерну шину на колесо, розраховане під безкамерну, без камери не ставлять.

Встановлення

• Беріть нову камеру під розмір 19 дюймів: стара розтягується і в новій покришці лягає складками.
• Огляньте ободну стрічку — вона закриває голівки спиць і береже камеру від проколів зсередини.
• Змастіть борти монтажною пастою або мильним розчином, щоб не пошкодити їх монтувалками й не затиснути камеру.
• Якщо на боковині є стрілка напрямку обертання, ставте шину суворо за нею.
• Після накачування перевірте, що контрольна лінія борту рівно вийшла по всьому колу з обох боків.
• Тиск виставляйте за рекомендацією виробника мотоцикла та під умови їзди.
• Перші десятки кілометрів їдьте без різких нахилів і гальмувань, доки гума приробиться.

Поки колесо зняте, перевірте підшипники маточини, натяг спиць, биття обода і стан ніпеля: зношений підшипник чи ослаблена спиця швидко зіпсують і нову шину.

Чим загрожує помилка підбору

Шина не того діаметра просто не сяде на обід. Не та ширина чи профіль — це тертя об деталі підвіски, перегрів і руйнування боковини. Камерна покришка без камери не втримає тиск. Тож краще один раз звірити маркування на знятій шині, ніж двічі розбортовувати колесо.