Клапанний механізм у зборі для мотоблока 175N/180N (7/9 к.с.), комплект на 2 клапани

Набір деталей клапанного механізму для одноциліндрових дизельних двигунів 175N та 180N, якими комплектують важкі мотоблоки й мототрактори потужністю 7 і 9 к.с. Комплект розрахований на два клапани — впускний і випускний — та дає змогу за один ремонт відновити рухому частину газорозподілу в головці циліндра, не збираючи пружини, втулки й сухарі поштучно та не гадаючи, які розміри збігатимуться між собою.

Що входить до набору

• Пружини клапанів — 2 шт. Повертають клапан на сідло й тримають його щільно закритим між тактами.
• Напрямні втулки клапанів — 2 шт. Задають точний хід стрижня та не дають клапану сідати з перекосом.
• Тарілки пружин — 2 шт. Спираються на верхній виток пружини й передають зусилля на замок клапана.
• Сухарі, клинові півкільця — 4 шт. По парі на кожен клапан, фіксують тарілку в проточці стрижня.

Для яких двигунів

Мотори серії 175N і 180N — близькі родичі: вони різняться діаметром гільзи (75 і 80 мм) та віддачею, але мають спільну конструкцію верхньоклапанної головки з двома клапанами на циліндр. Тому один набір підходить і до 7-сильного, і до 9-сильного варіанта. Такі двигуни ставлять на дизельні мотоблоки й мототрактори різних марок, зібрані на базі R175/R180, а також використовують як силовий агрегат під час переобладнання техніки.

Коли час міняти

Просіла пружина втрачає пружність і вже не притискає клапан до сідла щільно: дизель гірше запускається на холодну, падає компресія, у головці з'являється стукіт, зростає димність. Вироблення в напрямній втулці дає боковий люфт стрижня — клапан сідає з перекосом, підгоряє його кромка, а олива починає йти в камеру згоряння. Розбиті сухарі й тарілка небезпечніші за все: коли фіксація зривається, клапан падає вниз і зустрічається з поршнем. Саме тому деталі клапанного механізму заведено міняти комплектом, одразу на обидва клапани, а не по одній зношеній позиції.

Підбір і встановлення

Перед купівлею зніміть кришку головки й звірте зі старими деталями діаметр стрижня клапана, зовнішній діаметр і довжину напрямної втулки, а також висоту та діаметр пружини: двигуни 175N/180N випускають різні заводи, тому посадкові розміри на нерідних головках подекуди відрізняються. Втулки запресовують у прогріту головку, далі розгорткою доводять отвір під стрижень і притирають клапани по сідлах. Пакет пружини зручно збирати розсухарювачем: тарілку притискають, вкладають половинки сухарів у проточку й плавно відпускають, перевіряючи, що замок став рівно, без перекосу.

Після складання відрегулюйте теплові зазори клапанів на холодному двигуні та проверніть колінвал вручну, аби переконатися, що коромисла ходять вільно, а клапани не зачіпають поршень. Набір знадобиться і під час планового перебирання головки із заміною клапанів, і як ремонтний запас у господарстві, де мотоблок постійно працює на оранці, фрезеруванні та з причепом: за такого навантаження газорозподіл зношується швидше за інші деталі мотора.