Розподільник гідравлічний для мінітракторів Foton, Jinma, ДТЗ 240/244/250/254

Гідравлічний розподільник для мінітракторів Foton, Jinma та ДТЗ

Розподільник керує потоком оливи в навісній гідравліці мінітрактора: піднімає, утримує та опускає триточкову навіску з плугом, культиватором, фрезою, картоплекопачкою чи відвалом. Поки вузол справний, знаряддя миттєво відгукується на рух важеля й тримає задану висоту, не просідаючи самотужки під час переїзду полем.

Конструкція

Корпус відлитий із чавуну та пофарбований просто по литву — таке поєднання матеріалу й покриття витримує вібрацію, удари гравію та вологу і в полі, і під час зберігання в неопалюваному ангарі. Приєднувальні вікна виконані фланцевими, кожне з двома кріпильними отворами: фланець притискає ущільнення по всій площині й тримає робочий тиск навісної гідравліки стабільніше за тонкі різьбові штуцери, а на трясці таке з'єднання майже не підтікає. Бічна кришка стягнута болтами по периметру, клапанні та регулювальні пробки виведені назовні під шестигранний ключ, тож обслуговування виконується звичайним гаражним інструментом, без зняття всього гідроагрегату з трактора.

Сумісність

Вузол розрахований на поширені китайські мінітрактори та мототрактори з класичною навісною гідравлікою:

• Foton (Фотон) 240, 244, 250, 254;
• Jinma (Джинма) 244, 254, 264;
• ДТЗ 240, 244;
• Xingtai 244 та близькі машини на тій самій гідравлічній схемі.

Позиція відповідає номеру FT250.57.001 — під час підбору звіряйте його з номером у документації на ваш трактор і з розташуванням приєднувальних вікон на знятому розподільнику.

Коли розподільник час міняти

• навіска самочинно опускається під вагою знаряддя, хоча важіль стоїть у нейтралі;
• плуг піднімається ривками або не добирає висоти навіть на прогрітій оливі;
• олива виступає по стику кришки, з-під пробок або по золотнику;
• важіль заїдає, не повертається в нейтральне положення чи потребує помітного зусилля;
• гідравліка перегрівається й помітно шумить на холостих обертах.

Частину таких симптомів дає зношений насос або забитий фільтр, тому перед заміною варто перевірити рівень і чистоту оливи. Але якщо золотник і посадочні поверхні корпусу вже виробилися, встановлення розподільника в зборі повертає навісці нормальну роботу швидше й передбачуваніше, ніж спроби перебрати старий вузол.

Встановлення та перший запуск

Перед демонтажем опустіть навіску на землю та зніміть залишковий тиск, приготуйте ємність під оливу й ганчір'я. Магістралі позначте, щоб не переплутати лінії підйому та зливу під час зворотного складання. Посадочні площини очистіть від старого ущільнення й лаку, нові прокладки та кільця ставте без перекосу, а фланцеві болти затягуйте рівномірно навхрест. Після складання долийте оливу до норми, запустіть двигун на малих обертах і 5-6 разів підніміть та опустіть навіску без знаряддя — так з контуру вийде повітря, а хід стане плавним. Далі перевірте стики під навантаженням і ще раз проконтролюйте рівень оливи.

Такий розподільник варто мати в запасі, якщо трактор цілий сезон працює з плугом, фрезою або причіпним інвентарем: відмова навісної гідравліки зупиняє машину повністю, а заміна вузла в зборі вкладається в один робочий вечір.