Распределитель гидравлический для минитракторов Foton, Jinma, ДТЗ 240/244/250/254

Гидравлический распределитель для минитракторов Foton, Jinma и ДТЗ

Распределитель управляет потоком масла в навесной гидравлике минитрактора: он поднимает, удерживает и опускает трехточечную навеску с плугом, культиватором, фрезой, картофелекопалкой или отвалом. Пока узел исправен, орудие реагирует на движение рычага без задержки и держит заданную высоту, не проседая самостоятельно во время переезда по полю.

Конструкция

Корпус отлит из чугуна и окрашен прямо по литью — такая пара материала и покрытия спокойно переносит вибрацию, удары гравия и сырость при работе в поле и хранении в неотапливаемом ангаре. Присоединительные окна сделаны фланцевыми, каждое с двумя крепежными отверстиями: фланец прижимает уплотнение по всей плоскости и держит рабочее давление навесной гидравлики стабильнее, чем тонкие резьбовые штуцеры, а на тряске такое соединение почти не подтекает. Боковая крышка притянута болтами по периметру, клапанные и регулировочные пробки выведены наружу под шестигранный ключ, поэтому обслуживание и проверка выполняются обычным гаражным набором инструментов, без снятия всего гидроагрегата с трактора.

Совместимость

Узел рассчитан на распространенные китайские минитракторы и мототракторы с классической навесной гидравликой:

• Foton (Фотон) 240, 244, 250, 254;
• Jinma (Джинма) 244, 254, 264;
• ДТЗ 240, 244;
• Xingtai 244 и близкие машины, построенные на той же гидравлической схеме.

Позиция соответствует номеру FT250.57.001 — при подборе сверьте его с номером в документации на свой трактор и с расположением присоединительных окон на снятом распределителе.

Когда распределитель пора менять

• навеска сама опускается под весом орудия, хотя рычаг стоит в нейтрали;
• плуг поднимается рывками или не добирает высоту даже на прогретом масле;
• масло проступает по стыку крышки, из-под пробок или по золотнику;
• рычаг заедает, не возвращается в нейтральное положение или требует заметного усилия;
• гидравлика перегревается и заметно шумит на холостых оборотах.

Часть таких симптомов дает изношенный насос или забитый фильтр, поэтому перед заменой стоит проверить уровень и чистоту масла. Но если золотник и посадочные поверхности корпуса уже выработаны, установка распределителя в сборе возвращает навеске нормальную работу быстрее и предсказуемее, чем попытки перебрать старый узел.

Установка и первый запуск

Перед демонтажем опустите навеску на землю и снимите остаточное давление, подготовьте емкость под масло и ветошь. Магистрали пометьте, чтобы не перепутать линии подъема и слива при обратной сборке. Посадочные плоскости очистите от старого уплотнения и лака, новые прокладки и кольца ставьте без перекоса, а фланцевые болты затягивайте равномерно крест-накрест. После сборки долейте масло до нормы, запустите двигатель на малых оборотах и 5-6 раз поднимите и опустите навеску без орудия — так из контура выйдет воздух и уйдет рывковый ход. Затем проверьте стыки под нагрузкой и еще раз проконтролируйте уровень масла.

Такой распределитель имеет смысл держать в запасе, если трактор весь сезон работает с плугом, фрезой или прицепным инвентарем: отказ навесной гидравлики останавливает машину полностью, а замена узла в сборе укладывается в один рабочий вечер.