Пильник рульового гідроциліндра DongFeng 244/404 гумовий гофрований

Пильник рульового гідроциліндра DongFeng 244/404

Гумовий гофрований чохол прикриває шток гідроциліндра рульового керування мінітрактора й не пропускає пил, пісок, воду та бруд до дзеркальної поверхні штока й ущільнень. Поки захист цілий, циліндр ходить м'яко і без патьоків; щойно гума розійдеться — абразив налипає на шток, ріже манжети, і гідравліка керма починає втрачати тиск.

Матеріал і будова

Виріб відлитий з еластичної чорної гуми й має конічну форму. З широкого боку розташований гладкий посадковий розтруб, що надівається на корпус гідроциліндра, з вузького — невелика манжета з потовщеним буртиком під шток. Між посадковими місцями йде щільна гармошка з глибоких кільцевих гофр. Складки дають чохлу вільно стискатися й розтягуватися на всьому ході штока під час повороту коліс, не напинаючись у крайніх положеннях і не вивертаючись назовні. Гумова суміш розрахована на постійну роботу в багнюці, воді та оливному тумані під передньою віссю трактора, тож деталь не дубіє від перепадів температури й не тріскається від згинань за кожного повороту керма.

На яку техніку стає

Деталь застосовують на рульових гідроциліндрах мінітракторів DongFeng серій 240, 244, 250, 254, 354 та 404, а також на машинах, зібраних на тих самих вузлах керування. У тракторних каталогах позиція проходить під номером 304.40A.132 — за ним зручно звірити деталь із тією, що стоїть на вашій машині.

Що перевірити під час підбору

• Діаметр широкого посадкового пояска — він має збігатися з корпусом гідроциліндра, інакше чохол сповзе.
• Діаметр вузької манжети по штоку: завелика посадка пропустить воду всередину.
• Довжину гофрованої частини — шток мусить лишатися закритим і в повністю висунутому положенні.
• Стан посадкових поясків на циліндрі: задирки та зачепи швидко проріжуть нову гуму.
• Наявність справних хомутів, якщо старі втратили пружність.

Коли ставити новий

Чохол міняють, щойно на гофрах з'явилися наскрізні тріщини, поздовжні розриви чи сліди оливи всередині, а також якщо гума задубіла й перестала розправлятися. Найчастіше пильник рвуть у полі гілками та стернею, а взимку — примерзлим брудом, що набився у складки. Логічно поставити новий і під час перебирання циліндра разом з ущільнювальними кільцями: шток уже відкритий, а свіжий захист одразу подовжить ресурс нових манжет.

Встановлення

Робота не потребує спецінструмента. Циліндр очищають від бруду, знімають пошкоджений чохол, протирають шток і посадкові пояски, після чого надівають нову деталь широким боком на корпус, а вузьким — на шток і затягують хомутами. Гофри перед затягуванням рівномірно розподіляють по довжині, щоб під час висування штока чохол розтягувався всією гармошкою, а не однією складкою. Після складання колеса повертають від упору до упору й перевіряють, що деталь не підпирає й не витягується до краю.

Тримати цей чохол цілим простіше й дешевше, ніж перебирати рульовий гідроциліндр: недорога гумова деталь знімає більшу частину причин зношування штока та ущільнень на мінітракторах DongFeng 244 і 404.