Пыльник рулевого гидроцилиндра DongFeng 244/404 резиновый гофрированный

Пыльник рулевого гидроцилиндра DongFeng 244/404

Резиновый гофрированный чехол закрывает шток гидроцилиндра рулевого управления минитрактора и не даёт пыли, песку, влаге и грязи добраться до полированной поверхности штока и уплотнений. Пока защита цела, цилиндр работает мягко и без подтёков; стоит ей порваться — абразив налипает на шток, режет манжеты, и рулевая гидравлика начинает терять давление.

Из чего сделан и как устроен

Чехол отлит из эластичной чёрной резины и имеет коническую форму. С широкой стороны расположен гладкий посадочный раструб, который надевается на корпус гидроцилиндра, с узкой — небольшая манжета с утолщённым буртиком под шток. Между посадочными местами идёт плотная гармошка из глубоких кольцевых гофр. Складки позволяют детали свободно сжиматься и растягиваться на всём ходу штока при повороте колёс, не натягиваясь в крайних положениях и не выворачиваясь наизнанку. Резиновая смесь рассчитана на постоянную работу в грязи, воде и масляном тумане под передней осью трактора, поэтому чехол не дубеет от перепадов температуры и не трескается от изгибов при каждом повороте руля.

На какую технику подходит

Деталь применяется на рулевых гидроцилиндрах минитракторов DongFeng серий 240, 244, 250, 254, 354 и 404, а также на машинах, собранных на этих же агрегатах рулевого управления. В тракторных каталогах позиция значится под номером 304.40A.132 — по этому номеру удобно сверить деталь с тем, что стоит на вашей машине.

Что проверить при подборе

• Диаметр широкого посадочного пояска — он должен совпадать с корпусом гидроцилиндра, иначе чехол сползёт.
• Диаметр узкой манжеты по штоку: слишком свободная посадка пропустит воду внутрь.
• Длину гофрированной части — шток должен оставаться закрытым и в полностью выдвинутом положении.
• Состояние посадочных мест на цилиндре: задиры и заусенцы быстро прорежут новую резину.
• Наличие исправных хомутов, если старые потеряли упругость.

Когда пора ставить новый

Меняют чехол, как только на гофрах появились сквозные трещины, продольные разрывы или следы масла внутри, а также если резина задубела и перестала расправляться. Часто пыльник рвут при работе в поле ветками и стернёй, а зимой — примёрзшей грязью, набившейся в складки. Разумно менять его и при переборке цилиндра вместе с уплотнительными кольцами: снятый шток уже открыт, а новая защита сразу продлит ресурс свежих манжет.

Установка

Работа выполняется без специнструмента. Цилиндр очищают от грязи, снимают повреждённый чехол, протирают шток и посадочные пояски, затем надевают новую деталь широкой стороной на корпус, а узкой — на шток и фиксируют хомутами. Гофры перед затяжкой равномерно распределяют по длине, чтобы при выдвижении штока чехол растягивался всей гармошкой, а не одной складкой. После сборки колёса поворачивают от упора до упора и проверяют, что деталь не подпирает и не вытягивается до предела.

Держать этот чехол целым проще и дешевле, чем перебирать рулевой гидроцилиндр: одна недорогая резиновая деталь снимает большую часть причин износа штока и уплотнений на минитракторах DongFeng 244 и 404.